帕萨特跟凯美瑞？
选哪个，是不是挠破头都想不明白？
咱今天就来掰扯掰扯，看看这俩“角儿”到底哪个能入你的法眼。
这两位，搁20万上下的B级车里，那是响当当的腕儿。
甭管怎么说，都拿得出手。
凯美瑞嘛，溜光水滑的外形，内饰线条也走温婉路子，顶顶要紧的是，瓷实抗造，出手（二手卖）价儿还贼高，江湖人称“十万公里刚出新手村”。
帕萨特呢，四平八稳，自带大佬气场。
驾乘体验那是杠杠的，底盘稳得一批，操控也灵动，动力嘛，指哪打哪。
要给帕萨特贴个标签，那就是——门道精熟！
啥叫门道精熟？
说白了，德系车底盘就是硬扎，跑快了不发飘，过弯心不慌。
动力响应也麻溜，特别是2.0T高功率版，玩的就是一个极致驾驭，人车合一的境界。
所以，帕萨特特吃香跑高速和国道，那种路况开起来才叫一个酣畅淋漓。
凯美瑞咋样？
东瀛风味的调校，底盘偏软糯，过减速带那叫一个如履平地，但高速变道，侧倾就有点露怯。
方向盘也轻巧，自吸发动机配CVT变速箱，动力输出四平八稳，更适合在城里慢摇轻摆。
咱们再来扒拉扒拉参数。
帕萨特2.0T低功率版，抻出186匹马力，零百加速8.4秒，综合油耗6.4升。
凯美瑞2.0L豪华版，榨出173匹马力，零百加速10.6秒，综合油耗5.8升。
这么一比，帕萨特的动力储备就显山露水了，毕竟是涡轮增压嘛。
况且，油耗也没比凯美瑞多喝几口。
不过，后期养护成本，帕萨特可能要精打细算些。
毕竟，涡轮增压这玩意儿，就是比自吸娇生惯养。
这好比养娃，一个放养，一个圈养，花销肯定天差地别。
那重头戏来了，这两车，到底该怎么个选法？
依我看，这得掂量你的诉求。
你要是钟情帕萨特那种沉静大气的范儿，又想兼顾家用和商用，外加对驾驶乐趣有点小念想，那帕萨特绝对是首选。
终归，它的动力和操控确实拿得出手。
那种风驰电掣，开过的人都懂。
可你要是纯粹代步，盼着多开几年，对动力和操控没啥执念，图的就是省心省力，那凯美瑞或许更对你路子。
归根结底，图的就是一个省心省事。
与通常的认知相反，很多人觉得买车就得咬咬牙上顶配，买动力最猛的。
可事实上，很多人买了高性能车，九成的时间都在闹市里龟速爬行。
那点动力，压根无处安放。
倘若我们习惯性地把买车看作是“撑门面”，是否忽略了车的本真——它不过是个代步工具？
当然，有人会反驳，开车是一种享受，是一种生活格调。
这话不假。
但对绝大多数老百姓来说，车首当其冲得好使，其次才是其他。
再唠唠保值率这茬。
凯美瑞的保值率确实傲视群雄。
但这也意味着，你掏腰包的时候也得多放点血。
而帕萨特，纵然保值率稍逊一筹，但价格也相对更接地气。
这好比买房，地段好的房子抗跌，但入手价也贵；地段一般的房子，价格亲民，但升值空间也相对局促。
说白了，买车这事儿，就像找对象。
没有盖棺定论的好坏，只有合不合适。
有人喜欢温婉可人的，有人喜欢奔放洒脱的。
帕萨特和凯美瑞，就像这两种类型的“对象”，就看你中意哪一款了。
所以，别再犯嘀咕了。
摸清自己心里的算盘，然后根据自己的需求，做出最熨帖的选择。
终究，车是自己开的，舒不舒坦，只有自己门儿清。
那么你现在心里有数了吧？ 祝你早日喜提爱车！
全部评论 （0）