在2024年北京国际车展期间，iCAR V23这款备受期待的车型正式向公众展出。这辆车之前已经有过首发亮相，而此次则是首次在大型展会中与观众近距离接触。该电动车是由奇瑞汽车和智米科技联手研发的首款作品，其市场定位为一款纯电动紧凑型SUV。根据企业发布的计划，预计这款新车将在本年度下半年开始接受预定，并计划在同期进行车辆上市和客户交付工作。
这款新车型采纳了目前广受欢迎的“方盒子”设计理念，其细节设计极富现代感与创新性，营造出一种既复古又时尚的视觉效果。车辆的前部装饰以圆形的头灯组合，并特别采用了闭合式设计，使得前脸显得独特。除此之外，这辆新车还配备了尖端的毫米波雷达技术，这是在以往的传统方盒子式越野车上难得一见的技术设备。
在车身尺寸参数方面，这款新车型展现了其紧凑的外形设计，具备的测量数据显示车长宽高为4220毫米、1915毫米和1845毫米。此外，车辆拥有一个2730毫米的轴距，这样的轴距能够提供宽敞的内部空间，同时保持灵活的操控性。接近角与离去角分别是42/43度和40/41度，表明了它优秀的通过能力，无论是爬坡还是下坡都能表现出色。 离地间隙根据配置不同而有所差异，前驱版本的最小离地间隙为206毫米，四驱版本的则为212毫米，这意味着车辆能够轻松应对多种路面条件。新车还提供了两种轮圈尺寸选择，分别是19英寸和21英寸，供消费者根据个人偏好和驾驶需求选择。 特别值得一提的是，这款新车具有异常短的前悬设计，这不仅赋予了车辆一种独特的外观魅力，更重要的是，这种设计提升了车辆的越野性能。更短的前悬意味着车辆可以更容易地克服障碍物，无论是在城市的街道上，还是在崎岖的野外地形中，都能够提供更为出色的通过表现。
在车尾的设计上，同样体现了独具匠心的创意。新款车型的“小书包”设计偏向右侧，给人一种充满未来感的科幻视觉效果。值得注意的是，这个小书包并非一个可以独立打开的部件，而是与车辆内部空间相连通，这意味着它可以作为一个额外的储藏空间使用。至于后门，它采用的是侧开式设计，并且在车门左侧设置了两个锚点接口，这为车主提供了进一步进行个性化改装的可能。此外，该车型搭载了四颗毫米波雷达，这些雷达能够支持L2级别的智能驾驶辅助系统。
关于车辆内饰，新型号的车内设计充分采纳了圆角矩形的视觉元素，这种风格为室内带来了一种柔和而现代的触感。在设计理念上，该车迎合当下流行的趋势，主要依赖一个大型触控屏来集中操作多数功能，但仍然保持了若干实体开关和旋钮，确保了实用性与便利性的平衡。
另外，车辆的中控台等部分细节装饰采用了活力黄色彩绘，为车室空间带来了更显年轻和时尚的感觉，与这款汽车所追求的品牌形象不谋而合。我们还获悉，新车型将配备高性能的8155芯片，不仅确保了车辆在越野和定制改装方面的潜力，同时也将提供L2级别（官方定名）的自动驾驶辅助系统。这包括能够在高速上进行自主导航驾驶（NCA）以及具备记忆功能的自动泊车等先进功能。
新车将在最新的平台上进行开发，提供两种动力配置选项：单电机的后轮驱动版本和配备双电机的全轮驱动版本。虽然具体性能数据没有公布，但已知该车将装配宁德时代提供的80度电池包。后轮驱动车型预计能提供超过400公里的续航能力，而全轮驱动车型则有望实现超出500公里的续航距离，预计两版车型在电池容量上会有明显差别。
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