你真的记得上次看车的时候，怎么会在名字上踩坑吗？卡罗拉这个名字，竟然分成两副姿态。现款三厢卡罗拉，已经没有1.6L、2.0L纯燃油自吸的版本了。现在能买到的动力，只有1.2T涡轮燃油和1.8L双擎混动。其实，多年前的1.6自吸车早就停产，正规4S店现在买不到新车了。
另外一个故事线是卡罗拉锐放这位“名字里有卡罗拉”的SUV。它虽然带着同一个家族名，但底盘、车身、定位和三厢卡罗拉完全不一样。锐放给你两种动力：2.0L纯燃油自吸，和2.0L双擎混动。
同配置版本对比下来，锐放的2.0L燃油版和2.0L双擎版的落地价差，普遍在1.3万到2万元区间。不同城市经销商的优惠力度不一样，谈到价时，个别地区甚至能把差价压到1.3万以内。
说到日常油耗， City”的早晚高峰里更能看出差距。2.0L自吸大概8到9L/100km，2.0L双擎大概5.5到6.5L/100km，差不多2升/百公里。长期在市区代步，混动的省油优势会更明显。
如果你经常走高速，差距会明显缩小，百公里只差0.6到1L，混动的省油优势就不那么明显了。按现在的油价来算，百公里省2升汽油，走完1万公里大约能省下约1400元油费。
这么算下来，想把多出的成本在一年里回本，光靠省油恐怕要十年。若一年跑2万公里，大概5到6年能回本。除了省油，双擎在低速时的噪音更小，起步也更顺，日常在市区开起来更舒服。
购车这事，给的其实就是一个方向：长期在市区通勤、里程多的，可以优先考虑双擎；日常长途居多、里程不高的，2.0燃油版性价比更高。
当然，这些也只是我的观察。你呢，平时是在城市里跑得多，还是比较多跑高速？
