现在买车，很多人都喜欢那种带点溜背的GT车型，看着确实挺酷的，感觉比普通轿车或者SUV更有设计感，也显得年轻有活力。
但你真去市场上看看那些名字里带GT的车，价格基本都挺吓人的。像蔚来的ET5T，腾势的Z9 GT什么的，动不动就得三十几万，甚至更高。
这个价位，都快赶上一些豪华品牌C级轿车的价格了，而且现在豪华车优惠也多。所以，很多年轻人虽然喜欢GT，但看到价格，心里就凉了半截，这门槛确实有点高。
那有没有那种配置不错，看起来也拉风，但价格又没那么夸张的GT车型呢？你别说，最近还真出了一个，感觉是吉利这边憋了个大招，就是极氪007 GT。
这车刚出来的时候，大家一看价格，有点吃惊。官方说20万出头起，顶配也就26万多。
但现在还有优惠，交5000块定金能抵8000，算下来入门款实际价格就拉到了19万多，直接跌破20万了。顶配优惠更多，实际也就25万以内。
这么一看，极氪007 GT这价格，跟那些动辄三十万往上的GT比，真是便宜了一大截。它把GT车型的价格一下就拽下来了，让更多喜欢这种车的人有了机会。
光价格便宜肯定不行，车子本身得有料。这车在性能上是真的下功夫了。最顶的版本，零百加速能做到2.95秒。
这是个什么概念？跟坐火箭似的，一脚油门下去那推背感，想想都让人兴奋。这速度基本是性能车的水准了。
它有单电机后驱和双电机四驱两种。后驱的马力也挺大，422匹，扭矩440牛米，5.2秒破百，日常开完全够用。四驱就更猛了，马力646匹，扭矩710牛米，所以才能做到那个2.95秒。
开得快还得开得稳，开着舒服。这车底盘用了前双叉臂加后五连杆，这套悬架结构在操控和舒适性上平衡得挺好。
而且，四驱版本还直接配了空气悬架。这玩意儿开起来就俩字：高级。能让车子更稳，过坑洼路面也更平顺。
现在电车大家最关心的就是续航和充电。极氪007 GT续航最高能跑到825公里，这是后驱长续航的版本。跑个远门心里也有底了。
充电也很快，全系支持800V高压快充，最快15分钟就能把电从10%充到80%。出去玩路上喝杯咖啡的时间，电就差不多补满了，不用等太久。
车里的科技感也很足。有液晶仪表盘，大尺寸的中控屏幕，看着都很清晰。
最加分的是，它全系都有个35.5英寸的AR-HUD，导航什么的直接投到前挡风玻璃上，开车看路更方便，不用总低头看屏幕。
车机系统用的是现在很厉害的骁龙8295芯片，操作起来跟手机一样流畅，不卡顿。功能也特别多，除了导航、语音控制这些，还能K歌，挺好玩的。
智能驾驶这块，极氪是直接堆料了。全系标配高阶智驾系统，有激光雷达，还有两颗大算力芯片。
这意味着它能实现很多高级功能，像在城市里、高速上都能帮你开（智能领航），还能自己停车。这些功能现在越来越实用，开车能省不少力气。
外观上，GT车型嘛，无框车门肯定少不了，看着很拉风。车顶大面积的全景天幕，让车里感觉特别通透敞亮。
坐进去也很舒服，前排座椅有加热、通风、按摩，还有腿托，长途开着不会累。后排座椅也能调靠背角度，也有加热，照顾到后面的人。音响系统也不错，全系23个扬声器，听歌效果应该挺棒的。
GT车型这种掀背设计还有一个好处，就是后备箱空间挺大的，开口也大，跟个小SUV似的，搬东西或者出去玩装行李，会方便很多。
所以你看，极氪007 GT这个价格，给到了2.95秒破百的性能，有空气悬架，续航最高825公里，800V快充，全系高阶智驾硬件，车里配置也挺豪华舒适，再加上GT车型的实用空间。
跟那些价格高高在上的GT比，极氪007 GT这个性价比真是没得说。再想想现在市场上热度很高的小米SU7，大家都在讨论。
但你看看这极氪007 GT，这个价格，这些东西摆在这儿，是不是突然觉得，有它在这，还真得好好想想，到底还看啥别的车了？
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