小米YU7对比Model Y，看看哪个适合你？

同样是豪华纯电SUV，小米YU7与Model Y的区别有多大呢？

从历程上看，两家企业都是半路出家，由科技公司转变为汽车制造公司。它们的共同点有很多，例如资源整合能力出色，研发也舍得投入。同时，它们都比较专注，仅仅通过一两款产品打入市场，更是死磕纯电动汽车。事实上，它们就做了一件事，把自己擅长的领域做好，不擅长的领域交给专业的企业去做。

从价格上看，小米YU7的价格并未公布，但它的很多参数都属于行业一流水准了，例如800V高压平台、零百加速3.23秒、835km续航、3000mm轴距，以及678升后备箱容积，产品力很全面。而Model Y起步价为26.35万，其2025年1月-2025年5月总销量为126643，主销车型为入门款。但小米YU7入门版配置比Model Y入门版更出色，如果定价差距不大的话，Model Y的压力将会非常大。

从外观上看，二者各具特色，这里不做主观评价了。单从配置来说，中低配小米YU7更注重时尚感，例如手环钥匙、隐藏把手、主动闭气格栅等。而Model Y比较务实，例如感应尾门、外后视镜防眩晕功能。但顶配小米YU7配有电吸门、电动前备箱，差距明显拉开了。

内部，二者的装饰和布局各具特色，主要差异还是配置。同样，中低配小米YU7虽然在交互体验、空调、座椅配置更丰富，但差距并不大，前者偏舒适，后者偏稳定。到了顶配小米YU7，差距明显拉开，尤其是增加了零重力座椅。

空间方面，小米YU7轴距为3000mm，前备箱容积为141L，后备箱容积为678-1758L，定位中大型SUV。而Model Y轴距为2890mm，前备箱容积为117L，后备箱容积为822-2022L，定位中型SUV。相比之下，小米YU7偏运动，乘坐空间充足，极限装载能力不如Model Y，但正常家用并没有问题。

动力方面，二者很相似，都有后驱和四驱。虽然中低配小米YU7参数更出色，但在加速方面与Model Y的差距并不明显，高速表现比较好。能够拉开差距的是顶配小米YU7，其峰值功率为508kW，零百加速时间为3.23秒，最高车速为253km/h，性能堪比百万跑车。

续航方面，小米YU7采用了比亚迪（中低配）和宁德时代（顶配）的电池，电池容量比较高，续航也更足。而Model Y采用了宁德时代（低配）和LG（高配）的电池，虽然电池容量小，但车身比较轻，电耗也比较低。同时，小米YU7标配800V碳化硅平台，支持5.2C超充，12分钟可从10%充至80%，补能速度比特斯拉V4超充快30%。

底盘方面，小米YU7的悬架更豪华，后悬架采用了五连杆独立悬架，标配可变转向和软硬调节，中高配增加了空气悬架，操控与舒适兼顾。相比之下，Model Y显得比较普通。

辅助方面，小米YU7标配英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，采用了激光雷达与视觉相结合方案，但领航辅助功能需要选装。而Model Y采用了AI 4芯片，算力达720TOPS，辅助领航功能同样需要选装。相比之下，小米YU7的辅助配置更丰富，方案也属于主流，比特斯拉纯视觉方案可靠性更高，尤其是夜晚、雨雾等恶劣天气，激光雷达穿透力更强。

综合来看，小米YU7的续航、动力、配置、空间更加出色。如果预算有限，入门款基本够用了，尤其是续航达825km。要是需要通过复杂道路，最好选四驱。对于极限玩家来说，顶配肯定是首选。当然，这款车到底如何？还是要交给市场去检验。