“15.69万就能买到华为高阶智驾？深蓝S07这次直接把价格打穿地板！隔壁特斯拉看了都得沉默，国产新势力们怕是要连夜开会了……”
这辆刚刚上市的全新深蓝S07，不仅标配华为乾崑智驾ADS 4 SE，还塞进了零重力座椅、8295芯片、3C超充，甚至号称“行业最软后排座椅”。
更夸张的是，增程版一升油能发3.7度电，纯电版低温续航还多30公里。这配置卖15万+，是良心还是赔本赚吆喝？
外观：新增“驰光黄”，双前脸设计
深蓝S07这次带来了五款车漆，新增的“驰光黄”配色相当抢眼，配合双色车身设计，视觉冲击力直接拉满。
纯电版和增程版用了不同的前脸造型，搭配深蓝之眼日行灯和星焰贯穿尾灯，夜间辨识度极高。
车身尺寸达到4750x1930x1625mm，轴距2900mm，比Model Y还略大一圈，后排空间表现值得期待。
座舱：三块屏+8295芯片，语音接三大AI模型
中控搭载15.6英寸2.5K向日葵屏，支持左右旋转，搭配55英寸AR-HUD和4.2英寸后排触控屏，科技感直接拉满。
车机用上高通骁龙8295P芯片，24GB RAM+256GB存储，运行DEEPAL OS 4.0系统，流畅度堪比旗舰手机。
更狠的是接入了DeepSeek、讯飞星火、通义千问三大AI模型，语音交互能力直接对标华为小艺。
舒适性：双零重力座椅+10.7㎡软包
前排配备同级唯一的双零重力座椅，支持加热、按摩，后排座椅号称“比行业软30%”，坐垫回弹性和靠背支撑都做了优化。
全车软包面积达到10.7平方米，连门板都用了绗缝工艺，质感不输30万级豪车。
前排双层隔音玻璃+后排隐私玻璃，搭配4.7L车载冷暖箱（3-50℃可调），长途舒适性直接拉满。
智驾：全系标配华为ADS 4 SE
最炸裂的是全系标配华为乾崑智驾ADS 4 SE，官方称端到端时延降低50%，重刹率减少30%。
行业首创的全维防碰撞系统CAS 4.0，覆盖前向、侧向、后向20种碰撞场景，堵车加塞时自动保持安全距离。
这套系统原本只在30万+车型上出现，如今下放到15万级市场，堪称降维打击。
增程版：一升油发3.7度电，纯电续航300km
新蓝鲸增程专用发动机热效率高达44.39%，一升油能发3.7度电，馈电油耗仅3.8L/100km。
150mJ高能点火系统全球首发，配合16:1超高压缩比，冷启动效率提升明显。
纯电续航300km，支持3C快充（30%-80%＜15分钟），市区通勤基本不用油。
纯电版：7.4秒破百，标配热泵空调
电机峰值功率200kW，轮端扭矩3814N·m，百公里加速7.4秒，日常驾驶绰绰有余。
CLTC续航550km，标配热泵空调，-10℃环境下续航比竞品多30km以上。
同样支持3C超充，补能速度看齐小鹏G6，半小时能充一大半电量。
底盘：同级首搭可变自适应悬架
深蓝S07用上了同级罕见的可变自适应悬架，过减速带时能自动调节阻尼，颠簸过滤更细腻。
2900mm轴距带来接近中大型SUV的空间表现，后排腿部空间轻松超过两拳。
后备箱容积暂未公布，但后排座椅支持比例放倒，装载能力应该不会差。
价格：15.69万起，性价比炸裂
增程版和纯电版起售价均为15.69万元，比预想中低了2万左右，直接杀入宋PLUS DM-i的价格区间。
横向对比同价位车型，深蓝S07在智驾、座椅、车机三方面的优势极其明显。
尤其华为ADS 4 SE的下放，可能会倒逼其他品牌加速智驾标配进程。
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