朋友新提奥迪，在4S店花大几千装的记录仪却关键时刻死机逃避责任，停车场被蹭后录像一片黑，只能自己认栽让人直冒冷汗

说起来我朋友的事儿，他刚提的奥迪车，上周停在停车场，结果被人给蹭了，那人蹭完就跑了。

他去调行车记录仪的录像，当时手都是哆嗦的，可谁知道，录像里最关键的那几分钟，画面竟然黑漆漆一片，记录仪自己卡死了，什么都拍不到。

车子的保险杠上，一道大大的口子，他只能自认倒霉。

这事儿听得我背后直冒冷汗，因为没多久前，我车上的那个记录仪也被我一把给扯下来了。它不是卡死，而是老是发出怪声音。一根线跟蜘蛛网一样，从后视镜那边一直挂到点烟器那儿，为了把那根线藏起来，我还把车顶上的两个卡扣给弄坏了。结果呢，每次车子过减速带，车顶里面就传来哒哒哒的声音，虽然声音不大，但是那种感觉，就像脑子里被扎了根刺一样，一路响得我心烦意乱。

那时候我就想明白了，行车记录仪这东西，光是硬件好不行，安装也得靠谱。要是其中一个环节出了问题，迟早都会让你吃亏。后来我换了一个专门为我的车型设计的记录仪，叫70迈N500。

安装的师傅上门服务，水平特别高，他全程没动我车上任何一根原装线，直接就把记录仪稳稳地卡在了后视镜的底座上，看起来就像是车子出厂的时候就自带的一样，一点缝隙都没有，非常整齐。

为了试试效果到底怎么样，我特意去了几个以前觉得特别难拍清楚的地方。晚上开在没有路灯的国道上，旁边车道那些大货车的车牌号码，每一个数字都看得清清楚楚的。最让我觉得厉害的是，进出隧道的时候，外面阳光特别刺眼，一下子开进黑漆漆的隧道，画面不会瞬间变得一片黑，等出来的时候，也不会白得看不清东西。

它的光线变化处理得特别顺畅自然，路牌上的各种细节都清清楚楚地拍了下来。这个记录仪有139度的广角，我开车这条车道，再加上旁边两条车道的情况，全部都能清清楚楚地拍到录像里。

说真的，装这个记录仪没别的目的，就是为了图个安心。真要有什么事儿，比如警察叔叔过来询问情况，我直接就能把手机拿给他们看，说，您瞧，整个过程都在这儿呢。这行车记录仪，就跟给自己买了个保障一样，平时可能没什么存在感，但是真到了关键时刻，它要是掉链子，那之前花的所有心思和钱，就都成了笑话，一点用都没有。