颜值大改、油耗更低!试驾全新凯美瑞混动,它还是那个“稳赚不亏”的车吗?

丰田这次真的“动真格”了!全新第九代凯美瑞带着2.5L混动系统正式登场,综合功率直接拉到169kW,油耗却稳稳控制在4.2L/100km,这一手“性能与省油兼顾”的操作,彻底打破了B级车市场的传统认知

颜值大改、油耗更低!试驾全新凯美瑞混动,它还是那个“稳赚不亏”的车吗?-有驾

以前总有人说“混动车动力软”“省油就得牺牲驾驶体验”,但这次凯美瑞用实际数据硬核回应——2.5L混动版本系统功率高达169kW,折算下来差不多230马力,起步轻快、中段加速有力,市区超车丝毫不拖沓。更让人惊喜的是,WLTC工况下百公里油耗最低仅4.2升,加92号油就能跑,一公里成本不到三毛钱。按照一年跑2万公里算,光油费就能省下好几千

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除了动力系统的大升级,外观设计也彻底“年轻化”。一改以往中庸沉稳的风格,新车采用溜背造型和低趴姿态,运动版还配了熏黑轮毂和双出排气,开上路绝对能吸引不少目光。但别以为它只是个“样子货”,内部空间依然实用。2825mm的轴距保证了后排膝部空间充足,普通身材的成年人坐进去绰绰有余

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智能配置这次也没落下。全系标配TSS 3.0智行安全系统,支持全速自适应巡航,市区堵车能自动跟车、高速巡航能车道居中,长途驾驶轻松不少。车机系统也升级了,大屏+高通芯片,操作流畅度明显提升,支持主流手机互联和语音控制,总算跟上了时代

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目前凯美瑞提供多种版本选择,从2.0L燃油到2.0L混动再到2.5L混动,丰俭由人。如果追求极致省油,2.0L混动版性价比极高;若想要更强动力和驾驶质感,2.5L混动版多花的值

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说到底,凯美瑞这次换代不是单纯“堆配置”,而是切切实实瞄准了家庭用户的核心需求:省油、可靠、好看、好用。它可能不是最炫酷的那台车,但一定是那种“买了不会后悔”的选择。如果你正在找一台踏实好开、长期使用成本低的B级家轿,这台全新的凯美瑞,值得你去试驾一回。

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