说起临沂的路，开车的朋友大多觉得槽点挺多，我这周末开车去了一趟，下高速进高架的时候还好，速度能保持在80，可一到地面道路，这速度就得一直压着走，尤其滨河路那边，那路段真的是让人无语，限速标志在那跳来跳去，一会30，一会又跳到50，60，70，明明路面又宽又平，视野开阔得不得了，双向四车道开起来本来挺舒服的，可就是不敢大脚油门，就怕稍微一放松就踩到限速线，生怕导航提示慢了就莫名其妙收到罚单，再加上路上隔离带多，红绿灯也密，车根本跑不起来，其实大家心里都嘀咕，真应该参考下济南那边的做法，人家除了学校医院这些必须得慢的地方，普通主干道很少盯着超速拍，路跑起来通畅多了，不像咱们这里，总觉得被各种限速卡得死死的。
不过你要是真正跑过临沂的路，就会发现其实很多情况跟看到的标志不太一样，比如那些写着限速30的牌子，很多其实是教育局挂出来提醒的，并不是交警的抓拍标准，甚至可以说大部分限速60以下的抓拍设备根本就不会启动，所以你在滨河大道上即便开快点也基本没事，好多人都在那里闭着眼睛开，甚至有人跑80多冲过去，事后都没收到任何罚款，你要是晚上十一点以后跑，哪怕车速踩到150也没见有人被罚过，临沂这地方对开车其实挺包容的，只要你不压着实线走，别在那边开边玩手机，路口摄像头大多时候就是摆设，根本没那么夸张。
当然也不是说完全没顾虑，去县城的时候限速通常在70左右，这让人心里还是有点虚，总觉得跑不起来，很多路口也是看情况，平时摄像头基本都在睡觉，可一旦你开车不小心在路口出了事，那性质就完全变了，交警一查监控，如果发现你当时超过了限速，那肯定是要按超速处理的，这就像是一颗定时炸弹，平时看着松，真出点碰擦就成了罚款的理由，甚至有人觉得只要别超速超过一半，也就是不超过75，摄像头就不会把你怎么样，不像去日照那边，哪怕转弯压一点线都要被拍，相比之下临沂的路况还是挺让人省心的。
滨河大道那边的限速牌子确实该清理一下，毕竟标志和实际执行力度严重不统一，对于不太了解情况的新手司机来说，这种信息差太容易引起恐慌了，明明看着限速牌就得紧张踩刹车，可旁边的老司机却呼啸而过，这种感觉确实挺折磨人的，很多路口其实只要没事故就是安全区，大家都在那一套游戏规则里跑，可这种不透明的执行标准终究不是长久之计，要是能统一一下路段限速，把那些没用的牌子撤掉，或者干脆向济南学，把路面的通行效率提上来，开车体验肯定会好不少，毕竟大家出门在外，谁也不想总盯着路边的牌子看，谁也不想在这种复杂的限速环境下开车，希望以后这方面的设置能更合理，让大家在临沂开车能更舒心，不用总揣摩摄像头到底拍不拍，也不用担心哪天突然接到一条违章短信，毕竟路就是给人跑的，通畅和安全才是最重要的事。
