比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车，并承诺为事故兜底，放心泊车吧

2025年，买新能源汽车，哪位车主不看智能驾驶呢？智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素了！按照国际公认的分级标准，智能驾驶被划分为L1至L5五个层级，L4级别意味着在特定场景下，驾驶员可以完全放手、放眼、放脑，而事故责任将由车企来承担。

比亚迪在此领域率先迈出步伐，为智能泊车功能构筑起一道全方位的安全防线。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全负责，更多情况是消费者承担智驾带来的风险。而比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车，承诺为事故兜底，并通过大规模OTA升级优化智驾功能，推动全民智驾时代。

智能泊车的突破与责任承诺

比亚迪在智能泊车领域取得关键进展，成为全球首家实现媲美L4级智能泊车的企业。官方承诺，在中国市场，搭载“天神之眼”系统的车辆若因系统异常或算法失误导致事故，比亚迪将承担相应责任。为智能泊车兜底，这一举措解决了消费者对智驾事故责任划分模糊的担忧，同时避免了保险流程繁琐和保费上涨的问题，彰显了比亚迪对技术的高度自信。果然够豪够大气更够格局！不知道有哪些其它车企愿意跟进呢？让我们拭目以待吧！

天神之眼OTA升级亮点

比亚迪即将推出史上最大规模的天神之眼智驾OTA升级，涵盖泊车、行车、安全三大领域的十余项功能优化：

泊车功能：新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车及窄车位泊车时自动折叠后视镜等特性，优化悬空障碍物识别能力，提升泊车速度与精准度。

行车功能：扩展复杂场景适用性，如环岛通行、高速施工路段应急车道借用、窄路多次掉头等；新增前车加塞时的闪灯鸣笛提醒功能，增强行车安全性。

安全功能：AEB（自动紧急制动）系统可识别低矮障碍物，夜间80km/h下可刹停避让两轮车侵入，120km/h触发AEB时实现两段式舒适刹停，保障用户驾驶安全。

比亚迪的这一举措，不仅彰显了对‘天神之眼’技术的深厚自信，更体现了对消费者无微不至的关怀，确保用户在每一次智能泊车过程中都能享受到全方位的安全保障。

技术实力与市场表现

比亚迪依托中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队以及全球最大规模的新能源生产制造体系，成为全球首家为智能泊车提供兜底解决方案的企业。目前，天神之眼智驾车型保有量已超100万辆，真正实现了智能驾驶技术的普及化，践行了“好技术，就应该人人可享”的理念。

未来展望与行业影响

比亚迪将继续携手行业伙伴，推动智能驾驶技术的发展，为更多消费者带来安全、便捷的用车体验。其在智能泊车领域的创新和责任承诺，不仅提升了用户信任，也为行业树立了标杆，加速了全民智驾时代的到来。