兄弟们，零跑A平台首款车型A10马上就要来了，作为零跑A平台的首款车型，定位入门级SUV，是要走量的车型，我们来看看它的竞争力到底如何？
01 外观造型
不撞款的萌趣辨识度
颜值这一块，零跑A10可以说是独树一帜不撞款，两个相对传统的分体式灯组，并且家族化的断点式的日间行车灯得到了保留，前脸是圆滚滚的，中间是封闭式的，下方是它的散热口，两侧各有一个贯穿的风道，可以起到导流的效果。高配版本车顶是有激光雷达的。
尾灯就比较好玩了，像是一个香肠嘴，上面是两个眉毛，下面是嘴巴，好玩有趣的同时，辨识度真的是非常的足。尾部其它的设计，就相对比较传统了，电尾门对于这个级别的车型来说已经是一个非常难得的配置，打开后备厢盖板下方有一个106L隐藏式下沉储物舱，而且还做了干湿分离的设计，可用高压水枪冲洗、可打开底部排水孔排水，平时放雨伞、球鞋可以随用随冲，真正兼顾了“装的多”和“更整洁”。
02 内饰&空间
简洁座舱&88.1%的得房率
内饰设计，感觉也是偏圆润，可爱一些，整体设计比较简洁，坐在车内是很有开扬感的，8.88英寸液晶仪表和14.6英寸的2.5K中控屏显示效果细腻，搭配7.2mm超窄边框，画面清晰且视觉效果也好，触摸起来也很有质感。还接入了通义千问Al语音大模型，智能交互流畅自然。
高配车型采用了SA8295的座舱芯片，AI算力达到30TOPS，相比于8155，CPU算力提升了两倍，CPU性能提升近三倍，智能交互更快、更顺畅。辅助驾驶芯片是SA8650，200TOPS充沛算力，能够实现车位到车位的辅助驾驶，涵盖城市NAP、高速领航、停车场记忆泊车。
零跑A10的88.1%得房率是同级少有的。全车扶手箱下面的储物空间、车门下方等共34处人性化储物空间，随身的小东西随手一放，车里照样清清爽爽的，坐进后排，主驾座椅后还有一个带杯托的折叠式小桌板，放零食或追剧很方便。
后排座椅下面可以选装一个置物格，把坐垫翻转固定后座椅下方形成39L半隐藏式储物区域，平时收纳一些小抱枕，孩子的玩具等等都非常方便。并且中间地台全平，放宠物、折叠自行车或者一些花花草草都很不错，可玩性和灵活度非常高。
03 动力表现
入门定位下的快充长跑
动力系统上，零跑A10拥有两种不同功率的电机：70kW和90kW，单纯从电机看，确实是属于入门级级别，不过它的最高车速也能达到160km/h；电池是39.8kWh和53kWh两种容量，对应CLTC纯电续航里程为403km、505km，这纯电续航里程在入门级纯电动车中还是有优势的；充电速度上，电量从30%-80%大约是16分钟，充电速度也属于快的类型。
总结
总的来说，零跑是有点东西的，它们总能在成熟市场里找到需求空白，10万内代步车，咱以前总得多多少少妥协，而A10，直接解决了最核心的矛盾：小车身、大空间、好开好停、全能不妥协，主打一个花小钱办大事！你们觉得呢？
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