最近这车圈，尤其是插混这边儿，真是没消停过。各种新车跟下饺子似的往外蹦。可就在这一片热闹里头，奇瑞4月10号那天，冷不丁地放了个“王炸”出来，那就是他们2025款的风云A8。说实话，我第一时间看到那价格，眼睛都直了——现金一口价，直接奔着8.99万起去了！
您品品，8万多块钱，想摸到一台像样的插电混动轿车？这在之前，真不是件容易事儿。所以，风云A8这起手价一亮出来，确实是够狠的，有那么点子“搅局者”的意思。
那这8.99万起，到底是个啥？它就是2025款的风云A8，而且奇瑞这次挺干脆，直接给了3个版本，从标准到豪华，价格嘛，就定在8.99万到10.99万这个区间里。等于说，你手头有个十万块钱的预算，想买插混轿车，这车直接就把门槛给你拉低了，选择空间也一下就大了不少。
坐进车里，最显眼的，一下就能抓住你眼球的，绝对是它那块大连屏。
24.6英寸！这个尺寸，视觉效果确实没得说。而且奇瑞这次还挺舍得下本，给它塞了高通骁龙8155芯片，操作起来那是相当流畅，没啥卡顿感，用着心里挺舒坦。不过，这里面有个小细节，不是所有版本都是这块大屏，低配车型用的是20.5英寸的屏幕，虽然也不算小，但跟高配一比，那种大气感还是差了点意思。系统倒是挺好使的，导航能分屏显示，语音控制也挺灵敏的，开车的时候动动嘴就搞定，安全又方便。
聊完里头，说说外面。这车尺寸其实不小，车长有4780mm，轴距也去到了2790mm，宽度和高度分别是1843mm和1487mm，这个头儿在同级别里头，绝对算是“大只佬”那个档的，看着挺舒展的。对了，插一句，新改款把那个挺好看的浮氧蓝颜色给砍了，我个人觉得少了点个性选择，有点可惜。
跑偏了，说回最重要的——它到底怎么跑起来？动力系统，这可是插混的心脏啊。风云A8给的是1.5T发动机搭电机，这套组合拳打出来的效果还真不赖，系统综合最大功率能飙到265kW，扭矩更是高达530N·m。
这个动力水平，用俩字形容：充沛。你想啊，这么大的功率扭矩，起步超车肯定很轻松，开起来不会觉得肉，在这个价位段，算是相当拿得出手的成绩单了。电池呢，容量是18.67kWh，这个电池能让它纯电跑多远？官方给的数据是145公里。听着好像不算特别长？但别忘了，这比老款可是硬生生地多了18公里！别小看这18公里，有时候就决定了你上下班的路途能不能完全靠电搞定，省油钱不说，开着也安静舒服。
另外，它还支持V2L对外放电，功率是3.3kW。这功能现在特别流行，出门野营带个电磁炉煮个火锅啥的，或者家里临时停电，它就能变身移动充电宝，挺实用的。
好了，优点说了一些，现在来点可能让你心里咯噔一下的地方。这车最大的“槽点”，我认为，是智能驾驶这块。听好了，顶配车型，也就是最贵的那款，才给你配那套叫“猎鹰智驾200”的系统，号称有19项驾驶辅助功能。
可中低配呢？不好意思，基本就跟你没啥关系了。像啥自适应巡航、车道保持这些，现在不少十几万的车都已经慢慢普及了，结果风云A8在中低配上居然没有。这操作确实让人有点不解，感觉为了压低那个8.99万的起售价，在这块儿做了比较大的取舍。如果你对智能驾驶有需求，那基本上就只能咬牙上顶配了，可那样的话，价格优势就没那么明显了。
其他舒适性配置嘛，算是主流水平，皮座椅、双区自动空调、全景天窗都有。顶配版本会多些锦上添花的功能，比如前排座椅加热通风、手机蓝牙钥匙这些，用起来是挺方便，但要说多惊艳？在这个价位，竞品车型基本上也都能给到。
所以你看，2025款的风云A8，它带着8.99万这个极具冲击力的价格来了，动力、续航、大屏（部分车型）这些硬件给得都挺足，尤其是动力和续航，在这个价位很有竞争力。但它在智能驾驶配置上的策略，只“喂饱”顶配，把中低配晾在一边，这步棋，我觉得走得有点可惜，成了它身上一个比较明显的“硬伤”。
放眼整个插混市场，它面对的对手，个个都不是吃素的。7.98万起步的比亚迪秦PLUS DM，同样7.98万起的吉利银河L6，还有长安UNI-V智电iDD，虽然起售价11.49万高一些，但产品力也不错。风云A8虽然价格香，但竞争压力是真的大。看看今年2月份的销量，风云A8卖了1940台，排在这个级别第六名，前面还有好几个销量猛将压着呢。
总的来说，奇瑞风云A8这波操作，用超低价搅局市场，勇气可嘉，给足了基础硬实力。可它在智能驾驶这块的“偏科”，也是实打实的。那么问题来了，如果您手握十万预算，奔着插混去，是冲着这8.99万的价格和不错的动力续航去，能接受它在智能驾驶上的缺失？还是会多看看，或者直接放弃智驾选个配置更全的燃油车/电车呢？这事儿，你怎么看？
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