评价老司机与新手司机有一个标准，就是在非紧急情况下，看刹车会不会点头，点头越严重，说明技术越差，反之，则技术越好。
注意，是非紧急情况。
刹车为什么会点头？
一辆正在行驶的汽车，踩下刹车之后，轮胎由于巨大的摩擦力先停，但车身由于惯性依然会往前冲一些，这就是所谓的刹车点头。
一般来说，车速越快，刹得越急，点头越严重。
点头越严重，车内的人就越不舒服，本来身子由于惯性往前冲的，突然止住，人依然会向前倒，撞到前面的东西。
如果在非紧急情况下导致这样的情况发生，就是你的驾驶技术不行，得学学了。
想要防止刹车点头，有以下几个办法：
1、断续点刹法。
刹车的整个过程中通过点刹来控制车速，踩下刹车的力度有讲究，不能过猛，也不能过轻，太猛会有顿挫，太轻车速下降太慢，这个力度需要根据经验来踩。
这个力度就是你踩下刹车之后，车辆没有顿挫，但同时车速在下降，刹车在起作用。
你踩一下刹车，停顿两三秒，松掉，车速会逐渐下降，如此重复，快到停车的位置时，再踩下刹车，然后根据距离来停车。
可以踩下刹车持续到停车，也可以踩下刹车之后再轻抬刹车，释放一点刹车力道，减少一点刹车力度，再根据距离慢慢停下来，这样就能避免点头。
断续点刹法的要点是踩刹车的力度，你把力度控制好了，就能平稳停车。
2、渐进刹车法。
渐进刹车法属于末端刹车，也就是刚开始不刹车，只是松油门，保持带档滑行或者空档滑行，快到停车位置时再踩刹车。
踩下刹车时也有力度要求，同样不能过大或过小，保持车速减少的同时车辆本身平稳，刹车踩下后就不要松，快到停车位置时还要稍微松一点刹车，释放一些力，然后再踩下刹车，慢慢停下来。
松一下刹车的作用就是防止点头，这种持续踩刹车的方法一直到停下，总会有轻微的点头，就是因为惯性。
速度越慢，惯性就越小，渐进刹车法的要点就是刹车力度与轻抬刹车的时机，说起来简单，做起来就需要花时间琢磨。
3、混合刹车法。
刹车配合发动机制动来减速，不管手动、自动，都可以让发动机制动。
手动挡车可以先踩一下刹车，让车速下降到两档之间的临界位置，然后再降档滑行，车速会减速明显，在整个行驶过程，刹车要在适当的时候踩下，然后让车速迅速下降。
到了要停车的位置时，让车速降到低挡，档位也保持低挡，再慢慢刹车，此时的车速已经很低了，并且车速下降较为稳定，只要刹车不踩猛，基本上不会点头。
手动挡车减档可以一步到位，哪怕当前车速60，也可以在几秒内下降到20，刹车离合一起踩，等车速到20左右再挂挡。
踩下刹车时应该缓慢踩下，这样才会顿挫或者点头。
自动挡车也可以先刹车，减到一定的车速，然后再带挡滑行，车速会慢慢下降，然后再一直踩着刹车，直到停车。
也可以踩着刹车让车速下降到比较低的时候，再松开刹车，让车辆慢慢滑行自己停下来。
如果开的新能源车就更简单了，打开单踏板模式，调节到中等强度，计算好距离，持续踩下刹车，等到车速很低时，松掉刹车，让车辆自己慢慢停下来。
只要距离够，新能源车不踩刹车也能慢慢停下来，而且是平稳停车，不会有点头的现象，这是因为单踏板模式在起作用。
开车经过路口时，并不需要总是踩刹车，而是根据路况来判断要做什么，有时候提前松一下油门也会减速，到路口时再轻点刹车，就能平稳过去。
有些人开车是急性子，经过路口也不减速，到了路口再来一脚大力刹车，这样不顿挫才怪，不点头才怪。
老司机开车，在非紧急情况下，尽量不踩刹车，可以用其它办法来减速，比如松油门、发动机制动等等。
不踩刹车，不代表不刹车，即使是滑行状态，右脚也是放在刹车踏板上，一边观察路况，一边随时准备踩下刹车，时刻准备着。
防止刹车点头的关键就是控制车速与控制刹车力度，非紧急情况下，刹车不要急踩，紧急情况下，刹车必须急踩，这要分清，不要说做不到，这是新手与老手的区别所在。
刹车踩下的力度最好的方法就是，明明踩着刹车，却感觉不到顿挫，车辆依然在稳定地降速行驶，最终慢慢停下来。
控制车速也很重要，保证在停车前的那一瞬间，车速不能高，否则避免不了点头。
全部评论 （0）