奇瑞进军新能源皮卡赛道，首款纯电皮卡已上市

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近日，奇瑞旗下RELY威麟品牌首款纯电皮卡威麟R08 EV正式上市，售价区间12.78万-15.88万元，正式入局新能源皮卡市场。当前中国新能源皮卡市场正处于高速增长期，2025年销量同比暴涨243%，但市场格局呈一超多强态势，长城、吉利雷达、郑州日产等品牌占据先发优势，奇瑞威麟此次入场试图以差异化产品与战略实现突围。

据悉，威麟R08 EV的核心竞争力在于精准破解用户痛点，在承载能力上该车采用非承载式带大梁车身与前双叉臂后钢板弹簧悬架，搭配240mm电池包离地间隙，兼顾重载需求与复杂路况通过性，适配田间、工地等多场景使用；全系标配手机APP远程控车，中高配车型搭载8155芯片、15.6英寸中控屏及L2级智能驾驶辅助，经济性上66度电池包车型支持2C快充，15%-80%补能仅需25分钟，每公里电费不足0.1元，相比同级燃油皮卡三年可省超10万元，切实贴合用户创富需求。

发布会当日，威麟同步启动“麒麟来电生态联盟”，该联盟以威麟R08 EV为智能终端与能源基座，整合能源补给、智慧农业（含无人机）、特种工程设备等领域头部资源，为用户提供从设备采购、技能培训到金融支持的一站式创富解决方案。

例如用户可通过联盟获取CAAC无人机飞手认证、无人机设备及车辆外放电支持，覆盖植保、巡检、消防等场景，实现从卖车到提供创富生态的转型。

而且奇瑞控股集团副总裁巩月琼明确表示，皮卡是集团重点战略业务，目标2030年实现全球销量30万辆，进入全球皮卡销量Top5。为达成目标奇瑞将采取全动力布局+全球化拓展双路径，2026年除威麟R08 EV外，还将推出R08 Pro及柴油混动皮卡P3X，覆盖纯电、燃油、混动多赛道；依托奇瑞23年出口优势，威麟皮卡已进入30余个国家，未来计划实现海外与国内销量2:1的比例，以全球市场增量突破国内竞争红海。

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