作为一款战略车型，全新一代傲跑在导入中国市场之前，海外版已经在印度及韩国取得优异的表现，这无疑让东风悦达起亚对国产版充满了底气与信心。因此，在今年广州车展期间，东风悦达起亚正式在国内上市了该款车型，并在全国首推"包牌价"政策，一时间成为年末车市一大看点。
众说周知，国内小型SUV市场竞争非常激烈，不仅有日系长期盘踞，德系的后来者居上也早已让细分市场"火药味"十足，那么，全新一代傲跑要如何突围呢？
一同君以为，全新一代傲跑首先延续了韩系车在设计上的高水准，同时LED灯组、液晶显示屏、自动恒温空调、空气净化器、无线充电、氛围灯等配置，都是直击年轻人喜好的存在，另外可实现L2级自动驾驶的DRIVE WiSE系统，以及百度智能互联系统2.0的加入，亦让车辆在智能科技的表现上远超同级。同时在动力上，新车还提供同级少有运动、雪地、泥地、沙地等6种驾驶模式，在保证燃油经济性之余，更保留SUV车型的原始本色。
当然最竞争力的是，全新一代傲跑售价仅10.88-12.58万元，4款车型总价差仅1万多元，以"推出即是主销车型"的方式，匹配当下年轻人简单、直接、透明的购车诉求，相比同级日系/德系都更加亲民。
因此，总的来说，全新一代傲跑在提供合资品质的同时，设计、配置与价格均全面匹配年轻人的喜好，是小型SUV市场不可多得的极具质价比的产品，延续海外版的热销，还是非常有希望的，你觉得呢？
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