说到川崎“大牛”ZX-10R，这车一直自带争议体质。喜欢它的人爱那张“牛脸”；有些人迷恋能量条仪表；也有人死忠全彩液晶表。 但是哥们摩友们，别吵了——今年米兰车展，川崎给你们整个“剧烈大整容”，外观大改，（ZX-6R）车主看到估计当场笑醒。
更离谱的是，我甚至都能替各位ZX-6R车主想到发财之路： 开模造一个新版大牛的定风翼！ 只要你是 ZX-6R 车主，你绝对会买！ 因为装上去，你一觉醒来——六儿变大牛！ 倒反天罡，瞬间变排面担当。
而且说实话，这次大牛的定风翼不是花架子，是真“有效定风翼”。 SBK（世界超级摩托车锦标赛）里面的赛车都用它——能提升 25% 下压力，这可不是噱头，是实打实性能件。
除了外观升级，大牛这次还补齐了一些老车主一直吐槽的点：
1. 仪表彻底升级：5 英寸全彩 TFT
川崎终于上大屏了，而且给足选择—— 你喜欢“能量条”？它有。 你喜欢电子指针带档显？它也有。 甚至还加了 导航功能（虽然我也迷惑：你骑 ZX-10R 要啥导航？）。
2. 悬挂、发动机也有小升级
别说大牛“只改外观”，其实内部也有动作：
连杆升级为钛合金轻量化部件（减重＋提升响应）
ZX-10R 从原来的 SHOWA 升级到 Öhlins 欧林斯（更竞赛化）
轮胎配置区别：
ZX-10R：普利司通
ZX-10RR：倍耐力 Super Corsa SP V3
这套组合完全是为了赛道而来。
3. 关于“ZX”：川崎又赢麻了
你们知道“张雪”的车（国产 ZX 500RR / ZX 820R）吧？
抱歉，川崎早就注册了“ZX”商标。 这下国产车想玩“公升级 ZX”命名…… 叫啥好呢？我也看不懂，反正川崎这波是赢麻了。
4. 价格预测：变化不大，依旧 199,800 起
结合目前爆出的信息，价格基本不会大跳水，预计仍然是：
199,800 元起
但如果你问我…… 我肯定还是买 6R ——花小钱装大b，它不香吗？
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