“价格跳水”的丰田大5座，2.5双擎不输汉兰达，降至15万

“价格跳水”的丰田大5座，2.5双擎不输汉兰达，吃92油配独悬，降至15万

说起丰田的大5座SUV，估计很多人第一反应就是汉兰达。但你知道吗？还有一台同样出色的车型，现在价格已经跳水到15万左右，它就是丰田威飒！

有一说一，这车刚上市那会儿，我还真没太看好它。凭啥啊？跟汉兰达一个平台，配置还差不多，定价却比汉兰达便宜那么多，总觉得哪里不对劲。但现在看来，这可能是丰田给咱们普通消费者的一个“福利”。

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它凭啥跟汉兰达叫板？

威飒这车，说白了就是汉兰达的“孪生兄弟”。同样的TNGA-K平台，同样的2.5L混动系统，连轴距都是2850mm。

你可以说它是汉兰达的换壳版本，也可以说它是更便宜的汉兰达，但架不住人家确实有两把刷子。

动力方面，2.5L自然吸气发动机+电机的组合，系统综合功率218马力。

这个数据放在现在看，虽然算不上炸裂，但胜在稳定可靠。

关键是这套混动系统已经在丰田家族里摸爬滚打这么多年了，技术成熟度没得说。

最让我意外的是，这车竟然能吃92号汽油！现在油价这么贵，能省一点是一点啊。而且混动系统的油耗表现，市区里开个5-6L，高速也就7L左右，这钱包可是实实在在减压了。

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空间表现怎么样？

说到空间，威飒这个2850mm的轴距确实不是盖的。第二排腿部空间能有两拳多，我183的身高坐进去也不觉得憋屈。第三排嘛，应急用用还行，长途坐成年人就别想了，但放倒之后储物空间还是挺给力的。

就这么说吧，如果你家里人口不多，平时就4-5个人用车，威飒的空间绝对够用。而且后备厢容积达到了800多L，放几个大行李箱都不成问题。

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配置方面有什么亮点？

这车的配置，说实话比我预期的要厚道。全系标配TSS2.0安全套装，包括主动刹车、车道保持、自适应巡航这些，基本的安全配置一个不少。

底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，调教偏舒适，过滤震动的能力还是可以的。虽然说运动性一般，但家用足够了。毕竟买这车的人，也不会指望它去下赛道不是？

内饰设计嘛，典型的丰田风格，中规中矩。虽然说不上多惊艳，但用料做工还是挺扎实的，起码不会有什么异味或者异响的问题。

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现在的价格香不香？

这才是重点！威飒现在的终端价格已经降到了15万左右，这个价位你还能买到什么？同级别的合资品牌SUV，要么配置缩水，要么动力拉胯，要么空间不够。

你想想，15万能买到一台丰田品牌的7座混动SUV，这在几年前简直不敢想象。虽然说品牌影响力可能不如汉兰达那么响亮，但实际产品力差距真的不大。

就连保值率这块，威飒虽然比不上汉兰达，但丰田的品牌背书摆在那里，3-5年后的二手车价格也不会太惨。

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有什么槽点需要注意？

这车也不是完美无缺。起步加速确实有点肉，毕竟混动系统的特性就是这样，电机介入需要时间。如果你平时开车比较急躁，可能需要适应一下。

还有就是隔音水平一般般，高速跑起来风噪胎噪都挺明显的。不过这个价位的车，你也不能要求太多是不是？

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买不买？我的建议

说实话，如果你预算在15-18万之间，又想要一台空间大、油耗低、品牌靠谱的SUV，威飒确实是个不错的选择。

特别是对于那些刚需家庭用户，比如说家里有老人孩子，偶尔需要7座，平时又想省油的，威飒基本能满足你的所有需求。

但如果你更在乎品牌面子，或者对动力有更高要求，那还是老老实实加点钱上汉兰达吧。毕竟一分价钱一分货，这个道理还是对的。

最后说一句，这车现在的价格确实挺香的，但库存不多，想买的话得抓紧。错过了这个窗口期，以后想要这个价位可能就没那么容易了。

个人观点，仅供参考‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌