复古的“方盒子”，搭载增程动力系统，续航1000km，售价或20万起

还记得小时候画汽车时那个方方正正的梦想吗？现在它可能真的要开进现实了。最近汽车圈里有个新鲜事，越来越多的人开始放弃那些圆润流线的造型，转而迷上了复古方盒子设计的越野车。比如已经走红的坦克300，还有即将亮相的icar V27，它们正悄悄改变着我们对汽车的审美。

这种变化其实挺有意思。以前大家总觉得硬派越野车只能跑去野外探险，日常开起来既费油又不舒服。但现在新技术让这些方盒子变得亲民多了。特别是在新能源动力加持下，这些车既能保持硬朗外表，又拥有了城市驾驶的经济性。

说到即将面世的icar V27，这款车看起来就像从复古画报里走出来的老式越野车，但骨子里却充满了现代科技。它的前脸设计非常特别，没有传统的大格栅，反而用窄条装饰面板营造出层次感。圆环状的日行灯嵌在方灯框里，这种混搭设计意外地协调。

车身侧面才是重点。平直的车顶线条配上黑色行李架，笔直的腰线从车头延伸到车尾，还有那个突出的轮眉设计，整体看起来特别硬朗。最有趣的是，这款车提供了两种后挂选择：全尺寸备胎或者矩形小书包，这让消费者可以根据自己的喜好来挑选。

虽然内饰照片还没公布，但根据同系列车型来看，预计会采用实用至上的设计理念。大量软质材料包裹搭配硬塑料装饰板，再加上外露的铆钉细节，既保留越野车的粗犷感，又不失舒适度。科技配置方面应该会跟上主流，液晶仪表、中控大屏、语音控制这些都不会少。

动力系统可能是最大的亮点。icar V27预计会使用1.5T增程系统，纯电续航能到200公里，综合续航甚至超过1000公里。这意味着平时上下班完全可以纯电行驶，周末出游又不用担心充电问题。四驱版本最大功率据说能达到335千瓦，相当于449马力，这样的动力表现确实令人期待。

通过性方面，空载离地间隙有225毫米，接近角28度，离去角31度，这些数据表明它确实具备不错的越野能力。虽然采用的是承载式车身，但双叉臂加五连杆的悬架组合应该能提供良好的公路舒适性。

价格方面据说会在20万起步，这个价位让它直接面对不少竞争对手。像是深蓝G318、方程豹钛7、哈弗猛龙和坦克300都会成为它的市场对手。不过每款车都有自己的特色，消费者选择起来可能会有些纠结。

从市场趋势来看，这种方盒子越野车的流行不仅仅是一时的风潮。它反映了消费者对个性化汽车的追求，也说明了新能源技术如何让原本小众的车型变得实用起来。当年轻人成为购车主力后，他们更愿意选择那些能表达自我个性的车型，而不是随大流的选择。

话说回来，汽车设计真是个循环的圈子。几十年前方方正正的车型被流线型取代，现在又轮回到方盒子设计重新受欢迎。不过这次的回归不是简单复刻，而是融合了新技术与新审美的升级版。

如果你正在考虑买一辆既能日常通勤又能周末出游的车，你会不会把这种方盒子越野车列入备选清单呢？当你看到这样一款复古又新潮的车从身边驶过，会不会忍不住多看两眼？