三款不同定位的热销产品，一口气推出新款车型，而且入手门槛进一步降低的同时，还增加了配置。长安汽车这回真是拼了。不仅如此，大湾区三位顶流娱乐明星陈小春、吴卓羲、谢天华还被请来当这三款新车的产品体验官，一连串操作赚足了眼球。不过，长安除了要靠这些燃油版进一步提升市场份额外，新能源车方面面临的挑战同样不小。
三款热销车型齐齐整整出新品
3月20日，长安汽车召开春季焕新发布会。长安汽车第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V、第三代逸动三款新车正式上市。其中，第三代CS75PLUS冠军版3款车型官方指导价为12.19万-13.99万元；第二代UNI-V的4款车型售价为10.89万-12.49万元；第三代逸动3款车型的价格为8.39万-9.69万元。要知道，这三款产品都是长安汽车旗下主销产品，看来长安也开始要掀桌子了。
其中，第三代CS75PLUS冠军版全系标配L2级智能驾驶辅助系统，具备智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等多项驾驶辅助功能。同时新车内嵌Face ID人脸识别的IMS智能交互管家，不仅支持语音、手势等多种互动方式，还能主动识别用户，并根据用户驾驶喜好记忆自动完成相应设置，用户轻踩刹车就能启动车辆。此外，IMS智能交互管家拥有疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示等能力。
第三代CS75PLUS冠军版全系标配8AT手自一体变速器，换挡响应整体提升40%，可匹配多种驾驶模式。新车依然提供了1.5T和2.0T两套动力版本。搭载蓝鲸新一代 NE1.5T发动机时，第三代CS75PLUS冠军版在百公里综合油耗低至6.96L的基础上，依然拥有最大功率138kW、最大扭矩300N·m的性能输出。而搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机的版本车型，具备最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m的性能。
此次焕新上市的第二代UNI-V，作为一款先锋美学运动轿跑，采用了长安纵横万象设计语言，更极致、功能性更强的车身设计，带来0.25Cd的风阻系数，整体下降7.4%。
新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，采用加速度作为动力匹配基准，最大额定功率138kW，1500rpm即可输出高达300N·m峰值扭矩，零至百公里加速进入7秒级阵列。新车也是同级唯一全系标配了智能电动尾翼、电动掀背门、专属轿跑底盘等高阶运动配置的车型。通过DMS/IMS智能座舱交互系统的Face ID人脸识别，用户上车时“刷脸”就能启动车辆，并享受车载影音娱乐功能。第二代UNI-V采用获得“中国十佳车身”的方舟笼安全车身，车身高强钢占比达到70%以上，最高强度达1500MPa，并全系标配的6安全气囊。同时，第二代UNI-V还集成了AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等多项主动安全技术。
至于第三代逸动，搭载了“蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器”，动力响应提升350毫秒，极端场景动力响应提升0.2秒，以最大功率125kW、最大扭矩260N·m的澎湃性能输出，带来更强劲、更快速、更省油的动力体验。
外观上，新车打破了传统家轿印象的宽体流线型车身体态，通过“横之境”无边界前格栅、星能之源LED大灯、全系标配隐藏式门把手以及17寸黑白双色轮毂、自动感应背门等配置，塑造了兼顾动感科技和大气稳健的新家轿风格。第三代逸动轴距达到2765mm，拥有520L的超大后备箱容积。内饰新增赤缇红配色，搭配简约木纹，营造出一种新国风家居氛围。
该车集成了双智能大屏、支持语音屏幕等多种操作的纵览万象智控全景天窗、超纤零压3.0云端座椅等配置。动力方面，第三代逸动搭载“蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器”，动力响应提升350毫秒，极端场景动力响应提升0.2秒，最大功率为125kW、最大扭矩可达260N·m。
新能源领域同样面临进一步突破
由此可见，长安这三款车型除了配置参数亮眼，市场销量数据也算可圈可点。
近一年来，长安CS75 PLUS销量达到26.82万辆，逸动、UNI-V也分别达到16.62万辆、12.63万辆。今年1—2月，长安CS75系列销量达到5.9万辆，位居中国品牌SUV燃油车销量榜首。2014年长安CS首款车型上市后，37个月销量就突破了50万辆大关，2023年以24.48万辆的销量登顶年度SUV燃油车销量冠军。
UNI-V是长安UNI序列下首款轿跑产品，上市后，仅用9个月就创下自主品牌轿跑最快交付10万辆的市场纪录，并连续19个月销量破万辆，也成为2023年同类产品热度排名第一的车型。
而作为一款累计销量接近170万辆的“国民家轿”，长安逸动系列曾创下连续27个月蝉联中国自主紧凑型家轿销量榜第一的成绩，并在2023年登顶中国品牌轿车销量榜第一。
作为自主品牌头部企业之一，长安汽车2月份销量未能进入前三，新能源车销量也排在第六位。需要注意的是，今年全国两会期间，国家已经明确对三家中央汽车企业在新能源车方面进行单独考核，长安汽车就是其中之一。因此，这次三款新车要借燃油版本进一步抢占市场份额之余，新能源车领域如何取得更大突破，也显得很重要。
出品：南都汽车新车辣评榜
本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆
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