2026年8月28日，日产 针对商用卡车「Atlas」进行部分规格调整，并于同日起开始销售。这次究竟进行了哪些改良呢？
日产 发布「新款 4WD 卡车」！
日产 以及 日产 Motorsport & Customizing（以下简称 NMC）于2026年8月28日，针对旗下主力商用卡车「Atlas」推出符合普通驾照与准中型驾照的车型进行部分规格调整，并于同日起开始销售。
超帅气！这就是 日产「新款 4WD 卡车」！（12张）
这次更新最大的亮点，在于针对持有普通汽车驾照（包含自排限定）即可驾驶的载重量车型，新增加了具备优异恶劣路面与雪地行驶能力的 4WD（四轮驱动）车型。
近年随着日本修法，驾照分类变得更加细分，物流业界也越来越难以招募年轻驾驶。在这样的背景下，扩充持有普通驾照即可驾驶的 4WD 卡车，预料将有助于提升业者的机动性。
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这次的部分规格调整除了因应新的法规要求之外，也进一步强化了支持日常行驶的安全配备。
在既有的 2WD 车型上，碰撞损害减轻系统「Pre-Crash Brake（右转／左转时）」的作动范围也有所扩大。
过去主要以车辆前方的障碍物为侦测对象，但经过这次改良后，在路口等地方进行右转或左转时，也能侦测迎面而来的车辆，进一步降低更广泛情况下的事故发生风险。
Atlas 原本就标配车道偏离警示功能，以及防止车辆侧滑的系统等配备，而经过这次更新后，更进一步提升了值得信赖的安全性能。
此外，提升驾驶使用便利性的配备也更加完善。
可将车辆后方影像显示在车内后视镜上的电子内后视镜，这次也升级了画质，不论天候或车上载货量多寡，都能提供清晰的后方视野。
另外，仪表板也标配了可测量引擎累积运转时间的「Hour Meter」，以及智能型手机等装置充电不可或缺的 USB 插座，进一步提升了符合专业工作需求的便利性与舒适度。
除了基本的平板货台车之外，NMC 所推出、针对特定工作需求打造的商用特殊用途车「Work Use Vehicle」系列，也同步扩充了车型阵容。
包括能安全装卸重物的「附后尾门升降机卡车」，以及能防止货物受到风雨侵袭的箱型「Dry Van」，也同样新增了与基础车型相同的 4WD 车型。
此外，附后尾门升降机卡车还新增了能搭载更多乘员的双排座车型；冷藏车与冷冻车则新增了适合小批量配送业务的小型货物规格等，提供多样化的车型选择，以细致满足各种商业工作现场的需求。
以车辆销售（含消费税）为例，Atlas 符合普通驾照驾驶资格的平板货台车（标准车舱・Flat Low・最大载重量1.3吨・6速 AT）2WD 车型为452万5400日元，新增加的 4WD 车型（Full Flat Low・最大载重量1吨）则为505万1200日元。
此外，特殊用途车中的附后尾门升降机卡车（垂直式・最大载重量1.1吨）2WD 车型则为534万4900日元。
这款同时提升安全性能与恶劣路面行驶能力的新款 Atlas，对于在全日本各地艰困配送现场工作的驾驶而言，想必将成为更加值得信赖的工作伙伴。
