小米澎程这下玩真的！家用车市场彻底卷起来了 家……

小米澎程这下玩真的！家用车市场彻底卷起来了

家里人口多，时不时就要带上老人孩子一起出门玩的朋友，买车是不是挑得头都大？
买个五座吧，全家一起出动直接坐不下；换个普通七座车更闹心，第三排挤得要命，大人坐一路浑身难受。一旦七个人全部坐满，后备箱基本就废了，行李箱、帐篷这些露营东西压根塞不下。开纯电车跑远路，服务区排队充电能等半天；一直加油吧，天天通勤，油费算下来心疼得不行。不少车友挑了一年多，都没找到一台称心如意的车。看完7月30号小米这场新车发布会，我真心觉得家用增程车要来一波大洗牌了。

先说大家最关心的价钱，价格一公布，车友群直接炸开锅。
N70 Max顶配预售25.99万，大七座的N90 Max卖到29.99万。晚上九点就能交一千块意向金，不想买随时能退，没有套路，新车9月份才开始交车，现在订车还送一套车载小桌板。
咱们拿市面上的车比比就懂了，理想、问界这类七座增程车，随便一台办下来都要三十好几万。小米这次卡在25‑30万这个空档，配置一点不抠，对普通家庭来说吸引力真不小。懂车的人都算过账，这种大车身、带全套辅助驾驶的车子，成本本来就高，如果卖得太便宜，内饰用料、做工肯定要缩水。

两台车定位不一样，适合的人群完全不同。
N70 Max是大五座版本，更适合三口或者四口之家日常代步。电池有两种可以选，长续航那款平时上下班完全用电，充电跑五百多公里，一周充一回就够用，不用天天惦记加油。开车辅助的配置也给配上了，平时城市开省心不少。

真正的重头戏还是N90 Max这台七座车。
传统七座的通病它给改掉了，第三排不再是只能坐小孩的“小板凳”，就算一米八五的大个子坐进去，腿也不会憋屈。就算车上坐满七个人，后备箱依旧能放下七个20寸行李箱，全家出游行李随便装。
它最有意思的就是车内空间，地板是平的，滑轨很长，座椅想怎么挪就怎么挪。可以转过来面对面聊天，累了直接放平当大床，出去露营休息特别舒服。东西多的时候还能把座椅往前推，储物空间直接拉满，说它是一个移动小客厅一点不夸张。

续航这块更是没得挑，满油满电一口气能跑1705公里。雷军现场也说了，加满油充满电，从上海开到北京中途不用停下来补能加油。而且这车不挑油，92号汽油照样能跑，跑到偏远地方也不用担心加不到油。高速跑起来油耗不算高，长途出行花钱不多。快充也省事，休息十几分钟，就能补出来好几百公里的续航。

不过也有一点大家在讨论，发布会上官方没有说终身质保这件事，很多车友还在观望，等着看看上市之后会不会补上福利。至于高速开起来噪音大不大，实车好不好开，还要等到大批车主试驾之后才有答案。

回顾小米造车这条路，之前的SU7主打操控，适合喜欢开车的年轻人。这次澎程系列专门瞄准咱们大家庭，主打家用、长途自驾、露营，补上了自家产品线的短板。
还有消息说后面会出更便宜的低配版本，价格有可能跌到20万上下，预算有限的朋友可以再等等。
意向金随时能退，没有风险，可以先占个名额观望一波。

如果你的日常就是带着一家人到处跑，不想被充电加油搞得心烦，又不想花大价钱买一台憋屈的七座车，这两台新车真的值得留意。
换作是你，预算够的话，你会选五座的N70 Max，还是一步到位上七座N90 Max？ #百度AIGC未来创作联赛# #小米澎程N90#