万万没想到，一向在燃油车市场呼风唤雨的日产，居然靠一款纯电SUV，在新能源赛道上打了个漂亮的翻身仗！ 东风日产艾睿雅（ 参数 | 询价 | 图片 ） N7，这款被寄予厚望的车型，上市五个月，销量一路高歌猛进，终于在8月突破了月销万辆的大关。
这究竟是昙花一现，还是日产吹响反攻号角的序曲？ 想当初，合资品牌在新能源市场集体哑火，大众ID.系列叫好不叫座，本田e:NS系列声量平平，丰田bZ系列更是波澜不惊。 难道合资品牌真的要被自主品牌按在地上摩擦？ 东风日产第一个跳出来说“不”！ 艾睿雅N7定位中大型纯电SUV，直接对标特斯拉Model Y、比亚迪唐等热门车型。
4930mm的车长和2915mm的轴距，保证了宽敞的乘坐空间，外观设计也摆脱了日产以往中庸的风格，前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯，营造出强烈的科技感。 内饰方面，大面积的软质材料包裹，提升了车内的豪华感。
简约的中控台设计，搭配悬浮式中控大屏，科技感十足。 配置方面，艾睿雅N7也毫不含糊，倒车影像、定速巡航、上坡辅助等实用配置都是标配。
高配车型还配备了360度全景影像、遥控泊车、L2级辅助驾驶等高科技配置。 动力方面，艾睿雅N7采用单电机驱动，提供160kW和200kW两种功率版本，CLTC纯电续航里程510km起步，快充和对外放电功能也一应俱全。
纸面数据看起来还不错，但真正决定销量的，还是价格。 犹记得，艾睿雅N7上市之初，市场反响平平，4月销量仅为665台。
5月销量略有上升，达到3034台。 6月销量翻了一番，达到6189台。
7月销量继续攀升，达到6455台。 眼看就要突破万辆大关，却始终差了那么一口气。
关键时刻，东风日产痛下决心，官降！ 通过大幅度的终端优惠，艾睿雅N7的性价比瞬间提升，直接刺刀见红，硬刚自主品牌。
8月，艾睿雅N7销量终于突破万辆，达到10148台！ 这就像一针强心剂，让整个合资品牌都为之振奋。
“销量是检验真理的唯一标准”。 艾睿雅N7的成功，证明了合资品牌并非廉颇老矣，只要放下身段，拿出诚意，一样可以在新能源市场分得一杯羹。 当然，艾睿雅N7的成功也并非一蹴而就，除了价格策略的调整，产品本身的实力也不容忽视。
面对竞争日益激烈的市场，艾睿雅N7想要保持热销势头，并非易事。 特斯拉Model Y、比亚迪唐等竞争对手都在不断推陈出新，艾睿雅N7需要不断提升产品力，才能在市场中立于不败之地。
此外，充电桩的布局、售后服务的完善等因素，也会影响消费者的购买决策。 不得不说，艾睿雅N7的成功，给其他合资品牌提供了一个可贵的样本。
但“All in”新能源，也意味着放弃一部分燃油车市场的份额。 如何平衡燃油车和新能源车之间的发展，是东风日产需要认真思考的问题。
毕竟，转型之路并非坦途，稍有不慎，就可能满盘皆输。 那么，艾睿雅N7的销量神话，会一直延续下去吗？ 还是像流星一样，划过夜空，转瞬即逝？ 你认为，合资品牌在新能源市场，还有机会吗？ 欢迎在评论区留下你的看法！
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