据说现在买车，就跟谈恋爱一样分为两派：一个在意实际，另一个在意感觉，只不过实际派不是看身高体重，而是盯着发动机马力不松口，至于智能配置嘛，能不能连上WiFi都成了灵魂拷问。感觉派倒不纠结这些肉眼可见的数值了，油不油门倒是其次，能不能一键泊车、车机有没有语音助手、是不是一辆“未来感”的钢铁战士，才决定他们愿不愿意掏钱包。每当这两派在选车时产生剧烈对撞，空气都弥漫着一股“非黑即白”的尴尬气氛，仿佛买车不是买工具，是选配偶、甚至选信仰。
不过，这年头，燃油车如果还以为自己只靠“性能”讨生活，那就跟还在用大哥大找人聊天一样励志又可悲。汽车圈的风云变幻，也不是一天两天了，以前的燃油车是城市的中流砥柱，现在却快变成进城“限行”的对象。智能化的风都刮进了车门缝，还在坚持“买燃油车就拼动力”的说法，那无非是看得起自己、也低估了别人。
就在大家以为燃油车智能升级是纸上谈兵时，领克03智能版突然拎着一把真金砸了进来。工信部一公示，立刻招来瓜吃群众的围观——原来燃油车也能玩出“未来感”。可能很多人心里都没准备好，毕竟之前的领克03都靠性能做门面，大家都默认它是“运动健将”，没想到这次摇身一变准备搞智能，仿佛健身教练转行做AI培训师，还真是让人有点不适应。
据悉这次玩大的，不光是马力再度霸榜，还有感知雷达花式加持，什么前四雷达、后四雷达全都顶起来，说白了以后谁还担心倒车蹭墙，谁家门口多停一辆自行车都能精准预警。曾经以为智能感知只是新能源车才配有的，现在燃油车带着雷达，一副“我本可以忍受黑暗，如果不看见光明”的样子，硬是要把曾经的“油腻中年”变成“智能青年”。
当然，智能不是加个雷达就算完成“升级打怪”，领克03智能版顺带还把外形做了点动刀子。别的不说，造型风格够“新潮”，视觉冲击力一条街都能认出是“弄潮儿”。这年头你要是还在车子外观里埋头找“体面”，那别人已经在车身流线里找到快乐。总之，现在买车，已经不是“价格战”，而是一场颜值与智能的混合双打比拼。厂家也智慧起来了，知道光靠“性能”抓不住年轻人，还不如换一套全新外壳，顺道把智能配置堆起来，方便让目标用户产生一见钟情的错觉。
领克03智能版计划10月上市，这就让许多准备买车的人有点焦虑症犯了。有一种选择题叫“买旧款享优惠，买新款享智能”，左手价格，右手科技，中间夹着一团预算的慌乱。他们发现，在这个智能牛市的节点上，哪边选都容易后悔，哪边不选都想自我安慰。如果按照市场智能选装包的套路走，领克03智能版贵一些也没啥好吐槽的，但对于“精打细算”还幻想一步到位的用户来说，仿佛买一台车相当于买彩票，“万一智能不够用怎么办？万一动力太过剩怎么办？”。
没错，现在入手现款领克03倒还真是个“抄底”的机会，你不信？留下名字就能领一堆购车大礼包。什么冠军版补贴、限时优惠、AR-HUD和运动包减免，全都堆在一起打包甩卖，恨不能把“买三送一、限时秒杀”这套网购字体印在车身上。买车跟双十一抢家电没啥区别，买车群里全是询价比价的“本地好车主”，一边嫌新款贵，一边怕老款没智能，愣是把购车之路走成了“心路历程”。
金融礼遇、性能礼包、选配优惠，全烩在锅里，让你不买感觉后悔，买了又怕错过明天更便宜。车市商战已经不光是“让利”，简直是心理战和后悔药赛跑。但凡你不是只看发动机数据，多少也得为智能配置“动点凡心”。想要动力、要舒适、还要智能，每个标签都按下，厂家的心脏扑腾得比用户还快。你说这样的车市像不像鸦片？谁都知道未来还会有更智能的东西，可眼下总有种“再等等又怕涨价”的迷乱。
其实，大家对新车的要求，早就从“能跑快”变成“能懂我”。要性能、要智能、要优越感，哪一个都不想让步，怕买了老款丢人，买新款又得再多掏票子。这年头，“燃油车不智能”这句老调，被打得体无完肤。领克03智能版这么一搅合，仿佛在说“我不只懂速度，也懂你心里那点复杂”。大家都嘴硬心软，“没必要那么智能”、“其实动力才重要”，可真到买车的时候又忍不住提前在说明书里找“语音控制入口”。
智能感知成了新宠，雷达、HUD、语音助手全成了必需品。第一个用的人是在炫技，第二个用的是赶时髦，第三个用的已经变成习惯，到最后一车的智能配置排队出场，哪怕只是为了在朋友面前能说一句，“你看我车挺先进吧”。有时候我怀疑，智能汽车到底是用来开，还是用来展示——展示车主对科技的盲目崇拜，亦或者是对生活的无力补偿。
说到“未来感”，其实挺讽刺的。燃油车拼命装智能配置，好像担心自己再不升级就要被新能源车边缘化。幸好领克03智能版这波操作及时，提前给燃油车打了针强心剂，让大家猛然发现，“原来燃油车还能这样玩”。这让那些一直犹豫不决的选手，终于找到一个借口推迟纠结——“再来等两个月，把新旧都看看”。
智能化本质上是把原本属于人的敏感和感知外包给机器，剥夺了驾驶员的一部分神经，“让我不必时时刻刻留心，机器比我还靠谱”，这多像人类一贯的自信和懒惰结合体。旁人都说智能让驾驶更安全，但没有人愿意承认，“安全”原来也是一档商品，一档可以被升级、被买卖的商品。到头来，智能化像是“你多花点钱，别再相信自己的智商，车会帮你搞定”。但谁能保证，买了高级智能配置后，你就能心安理得地闭眼开车？机器靠谱是因为你先不靠谱，不然为什么连倒车都需要八个雷达？
那些等着买领克03智能版的人，估计心里恨不得智能化再上三档，整套辅助功能带上天，最好连下班开车都能自动把你送到沙发上。可惜厂家再牛，也不能帮你解决堵车和塞钱的问题，更别说路上的不确定麻烦都是一堆人类自己制造。智能车配置只能帮你避免撞墙，撞心总归要自己扛。
最后，你以为选车的纠结，是智能和性能之间的较量，其实是钱包和生活理想间的持续拉扯。谁都想开一辆智能又有劲的车，但现实往往是“有劲的买不起智能，智能的买不起劲”。这种智能越升级，人就越迷茫，车厂越煽情，用户就越焦虑。买车变成一场“谁先放弃幻想”，谁才能真正选到属于自己的那辆钢铁坐骑。
智能与性能一起升级，听着像汽车界的乌托邦，其实大部分人只能在优惠和纠结中瞎琢磨，想象自己的下一个选择会不会更“未来”。现实不会给你太多时间，优惠限时，智能同步，预算和梦想无穷。有人说：“燃油车的未来感，就是你自欺欺人，把智能装上身，假装科技能治本。”其实科技治不了本，最多帮你料事如神：前面有堵车，智商和动力都没用，你和你的领克03智能版，只能慢慢熬着，把“未来感”开成明天的无奈。
谁还敢相信选择是自由，或许只是被智能和性能捆成一套套餐，你买不买都要做个样子，“不糊弄自己不行，但不糊弄别人更难”。选车这事，如果最后还是纠结，不如就学会自嘲，“我开的不是领克03，是人生中的又一次妥协”。至于智能是不是未来，现实肯定比宣传语更懂你，每一台车都是预设的理想，路上的坑才是定制的体验。
我们坚持正确的舆论导向，倡导文明、健康的社会风气。如有内容调整需求，请提供相关证明以便处理。
全部评论 （0）