刚送完孩子上学，趁着等红绿灯的空档，忍不住又瞄了眼后视镜里宽敞的后排座椅。当初选车时，老婆最担心的就是这车能不能装下我们家的"移动幼儿园"，现在看来完全是多虑了。每次接送两个小家伙，儿童安全座椅旁边还能塞下全家人的背包，连婴儿车都不用折叠就能直接塞进后备箱。
记得上周带全家去郊外露营，丈母娘坐在副驾直夸这车稳当。市区里走走停停，1.5T发动机起步倒是轻快，就是堵车时变速箱偶尔会愣一下神，像刚睡醒似的。切到运动模式会好很多，不过油表指针肉眼可见地往下掉。现在表显百公里10个油，对于这么大块头的SUV来说，算是在预期之内吧。
最让我意外的是后备箱的肚量。那天装了两个28寸行李箱、两辆儿童自行车，外加帐篷和折叠桌椅，居然还有空余。老婆打趣说这哪是SUV，分明是辆穿着运动装的MPV。后排地台纯平的设计特别贴心，孩子来回走动不会绊脚，丈母娘腿脚不好也能舒舒服服地伸直。
不过有次接客户吃饭，朋友坐进车里摸了摸中控台，半开玩笑说这塑料感比他的国产电车明显了些。仔细想想，同价位里确实有些竞品用料更讲究。但转头看见孩子在宽敞的后排闹腾，媳妇在后备箱翻找零食的轻松劲儿，这些小瑕疵也就没那么重要了。
跑高速时这车反而更显本事。油门深踩下去，动力像开了闸的洪水，超车变道干净利落。方向盘握感厚实，转弯时车头指向准得像是知道我在想什么。悬架调得恰到好处，碾过减速带时砰砰两声闷响，颠簸就被过滤得七七八八。孩子在后座睡得香甜，老婆刷着手机说比之前那台轿车稳多了。
有车友群里吐槽双离合低速顿挫的问题，说实话我这台也有类似情况。但奇怪的是开久了反而摸透了它的脾气，提前半秒松油门就能化解。倒是媳妇总抱怨自动启停太敏感，每次等红灯发动机一休眠，她敷的面膜都要跟着抖三抖。
现在每天最享受的时刻，就是载着全家穿行在城市灯火里。孩子们在后排叽叽喳喳，媳妇调着电台音乐，丈母娘念叨着明天要买的菜。这台车或许没有惊艳的内饰，也没有新势力那些炫酷的屏幕，但它懂家庭用户真正需要什么——可靠的空间，踏实的行驶，以及能让全家人舒展开来的那份从容。
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