计划于2025年四季度投产的国产斯堪尼亚，在本批公示申报了3款柴油牵引车，大为吸引眼球。这是斯堪尼亚国产化新车首次申报工信部公示。从申报车型来看，2款为斯堪尼亚Super系列车型（同系列车型之前已公开亮相），另外一款为全新车型，竟然采用的是“斯堪尼亚”中文标，不知道是不是针对中国市场专门研发的全新车型。
具体来看，斯堪尼亚全新外观牵引车，尽显高端与大气，前面罩造型非常独特，中文标“斯堪尼亚”两侧的“眼睛”颇具锋芒，下侧面板取消之前的粗狂型大格栅设计，采用留白与细孔状格栅结合的设计形式，给人以细腻、温柔的质感和带来全新的审美体验。引人注意的是，前面罩上方有“Next Era”英文标识，译为“下一个时代”，或许寄托着斯堪尼亚意欲引领中国高端重卡市场新潮流的野心。
斯堪尼亚全新外观牵引车外形尺寸长6910mm，宽2535mm，高为3795mm/3980mm，轴距3350+1350mm，钢板弹簧片数（前/后）为2/-，最高车速为89或110公里/小时。该车总质量26吨，整备质量为8.55吨/8.87吨/9.1吨，准拖挂车总质量40吨/40吨/39.77吨，半挂车鞍座最大允许承载质量17.32吨/17吨/16.77吨，轮胎规格为295/80R22.5 18PR或315/70R22.5 20PR。
斯堪尼亚全新外观牵引车
动力方面，斯堪尼亚全新外观牵引车搭载斯堪尼亚TD13 02或TD13 01柴油发动机，发动机排量为12.7升，对应发动机功率为339千瓦（约461马力）或369千瓦（502马力）。
斯堪尼亚全新外观牵引车选装图片
同批申报的2款斯堪尼亚Super车型，一款为6×4驱动形式，自重最低为8.7吨，搭载斯堪尼亚DC13 219或DC13 220发动机，发动机功率413千瓦（约537马力）或369千瓦（约502马力），发动机排量均是12.7升；另一款为4×2驱动形式，自重最低为7.8吨，搭载DC13 220或DC13 221发动机，发动机功率369千瓦（约502马力）或339千瓦（约461马力）。从发动机型号可以看到，斯堪尼亚Super车型与全新外观牵引车的发动机型号开头两个字母不一样，前者是DC系列，后者是TD系列，但发动机排量均是12.7升，TD系列或为升级机型。
斯堪尼亚Super系列
据斯堪尼亚官微最新消息，斯堪尼亚2025年推出了一系列重大举措，全力加速推进中国战略的全面升级，其中，第399批公示申报的斯堪尼亚Super系列车型完全遵循斯堪尼亚全球统一标准，从设计规范、生产工艺到质量检测都与欧洲生产的产品一致。然而，对于采用中文标的全新车型没有透露一点消息，斯堪尼亚是在酝酿什么大动作呢？
全部评论 （0）