最近这段时间成都车展，亮相的新车还是不少的，但是大家也都发现了，现在的国产新能源车价格真不便宜，很多车型都是大几十万，如果要说销量最高的国产新能源车，其实大家并不会想到，反而8万级的低价代步市场更受欢迎。大家选择8万级新能源车，大多数是为了市区通勤代步，这样的车不仅好开，而且出行成本会非常低，不过大家都觉得便宜的新能源车，只是短途代步工具。
因为价格成本摆在那，想要8万级新能源车，同时要求纯电长续航，几乎很难找到。在成都车展期间，广汽有一款新车亮相，它就是广汽埃安UT 530宁德版，新车官方指导价8.68万元，限时一口价仅8.58万元。最让人惊喜的是，这个亲民价格，直接搭载宁德时代电池，也是目前市场认可度最高的品牌之一，CLTC纯电续航达到530km，在8万级市场，属实是非常难得了。
此前埃安UT最高续航版本为420km，新款直接多出110km续航，这110km的提升还是不小的，如果只是日常市区通勤，甚至可以做到一周都不用充电，同时也满足了很多长途出行人群的需求，而且新车的核心电芯和电池总成均来自宁德时代，稳定性和耐用性比同价位车型靠谱很多，车身外观和设计几乎没有太大的改动，最明显的改动是增加了薄荷冰绿车漆，看起来很清新。
作为一款小车，它主打的就是轻巧好开，在市区中停车都很方便，新车的长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距达到了2750mm，4.27米的车长，看起来不会有负担，在一些狭窄道路，或者是窄停车位，都可以轻松拿捏。虽然它的车身看起来小巧，但是得益于它的轴距，实际后排腿部空间也很宽敞，短途出行三人并排坐也不会觉得特别拥挤，家用实用性还是挺不错的。
照明灯等细节配置。而在底盘和安全性方面，新车采用三纵六横高强度骨架，搭配1500MPa前后防撞梁，车顶最大承压可达7吨，能在碰撞、高空坠物等情况下最大程度守护座舱安全，并不是花里胡哨的参数。新车搭载56.684度宁德时代磷酸铁锂电池，带来530km超长续航，快充性能也十分亮眼，30%-80%仅需24分钟，同时全系标配3.3kW对外放电功能，周末露营或者户外野餐，用电做饭和烧水都完全可以。
在当下8万级市场中，能够实现纯电长续航的车型并不多，大多数都是入门版减配，很多车型要么拼低价减配电池，要么堆噱头忽视实用性，总之很难做到完美，埃安这次直接把成本花在刀刃上，虽然这款新车也并不是十全十美，但是它相比现款升级了很多，给到宁德时代大厂电池、530km真实续航、越级空间和安全配置，新车这次就是为注重长续航的人群打造的，大家觉得8.58万元怎么样呢？
