安徽合肥一个小区里,凌晨时候,一辆停在室外充电桩的电动车突然着火了,消防员赶紧赶来灭火,可惜烧毁了整整5辆车,查下来是车主自己换了二手不合格电池,电池坏了出热失控,先烧了自己那辆,然后火势蔓延开来烧连营那种。
很多人爱给电动车改装,想跑得快点或者装得多点东西,可这些改动容易出大事,比方说最常见的就是拆限速器或者换控制器,国家规矩电动车最快不能超25公里每小时,拆了它车就飞起来了,刹车距离拉长好多,转弯也晃荡,路上随便一撞就容易出大事故。
再有换电池这一手,很多人换大容量的不合格电池,或者干脆多加几个电池盒,结果原车的线路完全乱了套,电线容易过载,电池热的发烫,随时可能自己烧起来,甚至炸开,火一起来风险特别大,就跟这次合肥小区那事一样。
还有人换大功率电机,想让车更有劲儿出力,可电机太猛超了设计值,车速飙上去,整车平衡全毁了,骑着容易侧翻或者失控,路上变成不定时炸弹。
另外加车篷或者改车灯也常见,加篷子把车身形状变了,风一吹影响视线不说,骑车时候挡住眼睛更危险,改的灯太亮太刺眼,照着对面车或者行人眼睛一晃,谁都慌神,容易撞上。
这些改装听着简单,其实把电动车安全基础全破坏了,电路电机车身本来一套设计,乱改就出隐患,火烧车还好说,大事故伤人更麻烦,用车时候多想想这些,避免小毛病变大祸。
比如限速那事儿,正常25公里刹车稳稳的,超到40甚至50公里,路面湿滑或者人多时候,反应不过来就撞了,上次有数据说超速改装车事故率高好几倍。
电池改装更吓人,二手电池质量参差不齐,里面可能有破损电芯,充电时候热量积聚没人管,啪一声就着了,周围车挨着也遭殃,小区充电桩密集地方最危险。
电机大功率听着牛,实际重心高了,加速猛刹不住,坡道或者拐弯爱翻,见过不少视频车翻人飞出去。
车篷灯这些外加的,篷子积雨水还漏电,灯改远光总开,对面司机瞎了眼追尾概率直线上升。
平时骑车检查线路别碰这些改动,电池用原装合格的,速度守规矩,车身别乱加东西,这样出事的几率小多了,小区消防隐患也少点。
合肥这回5辆车报销,损失不说,万一火大点烧楼就惨了,私改电池直接点火源,热失控就是电池内部短路温度爆表,外壳一熔化火就窜出来了。
其他改装也类似,控制器拆了电门一拧电流大增,线路发烫迟早坏,电机超载嗡嗡响寿命短还抖。
所以骑电动车图省事儿也得安全第一,这些坑别踩进去,后悔来不及。
再多说说实际例子,网上不少视频就是改速车追尾翻车,电池自燃半夜烧车库,教训够多,学着点用车稳当些。
总之日常多注意,别贪那点快和多,安全骑行最实在。
