捷途X70L以“越级豪华”震撼登场,全面革新大七座SUV价值标杆,彰显品牌超越的信心与决心

我刚才翻了下笔记,发现这里面很多细节我一直没细想过,比如说这个超越百万的目标。想象一下,七年前一个刚刚踏进汽车行业的我,看到捷途这个牌子。那会儿,品牌知名度不高,销量也不咋起眼。大多时候,你遇到的用户,问的最多还是这车是不是坑?后续维修贵不贵?但今天,捷途能说在中国,每卖出三台自主燃油大七座SUV,就有一台是捷途X70,我心里想:哇,的确是挺牛的。

捷途这个圈子里,常常会讨论一句话:产品不怕比,只怕比不过营销和供应链。你别小看供应链的变化。就像买菜一样,菜价变了,菜的新鲜度也会变。捷途X70L的底盘,使用了云台底盘和CDC电磁悬挂,直白点说,就像给车装了减震滤波器。这不是什么高级技术,但能显著改善驾驶体验。听说用了26处滤震衬套,理解上就像是车轮上的海绵垫,能吸收掉大部分颠簸。你试想,在城市里堵车、坑洼的路段,能少点震动,真的感觉身心都舒服点。

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讲到空间和配置,我心里总有个质疑。其实我们都知道,空间越大,成本越高。这个2820mm超长轴距,是不是让整车的制造成本猛然上升?我猜可能比例不会高太多,但对于消费者来说,这个宽敞大气的感觉,是真实存在的价值点。你会想,家庭用车,空间差点都不行?还是说,厂家到底怎么在成本和体验里找平衡?这个估算我没做太多样本,但用车体感,是真的觉得比一些紧凑型SUV舒服太多。

对比两款同价的车,效果还挺明显。比如说,同样30万左右的合资SUV,配置上,X70L的12层舒云座椅,集成加热、通风还有按摩,这是很多合资车要价50万才能轻松做到的配置。很多时候,我们买车,不是只有参数,更在意实际用着的感受。除了配置差异,我曾在店里听售货员说:这款车我试过,底盘软硬适中,长途不会觉得累。这让我觉得,捷途在用心做实操差别。

说到这我突然卡壳了,关于安全,其实我经常想:这个百万级安全品质,真的能实现吗?车身高强度钢比例达86%,扭转刚度达2.35万,跟某些豪车比,差距还不大?我一直心里有个疑问:这个安全标准,是不是也有嘴上功夫?毕竟,大家都知道钢板厚一点不一定就安全。安全靠的不只是钢板厚度,而是结构设计。捷途用的高强度钢,其实就像搭积木,结构合理,拼多了结果就是抗压耐撞。

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启程2018、征程2022和里程2025,都是捷途自己写的一个心路历程。我相信,品牌的追求除了数字,还在于那份敢超越的精神。这种精神很直白:敢用新品、敢定义体验、敢用服务与用户坦白。说到服务,我看到他们还推出了整车终身质保。老实说,我很少见到国产车能这么做,反倒让人觉得:他们对产品信心是真的。

(这段先按下不表)但我一直在想,未来是不是,家庭用户的需求会变得更复杂?安全之外,是不是会更在意车内的空气环境,或者某些智能化体验?我说这些,是不是有点凑热闹?但我觉得,用户的心理其实很简单:我只想钱花到值得的地方。

你有没有想过?为啥家庭用车,空间、配置、耐用性都变成了标配,而真正越级的门槛似乎还关在价格里?这就像我们小时候买苹果,觉得贵,但咬一口,又觉得值得。捷途X70L的营销也很聪明,把越级豪华挂在嘴边,实际上,这个豪华是不是也就是用户心理的投影?心理价位的模糊界限,是不是也在被逐步打破?

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我还在想,汽油车的成本,平均每百公里大概7元(这段先按下不表),算下油钱,能算出个值不值。在这个价位,能有如此配置,是否意味着未来家庭的出行,可能越来越偏向私人定制?而非像以前那样,任由车型随大流。这让我觉得,捷途的布局,其实挺有愿景的——打造一个不断升级的家庭生活平台。

讲到用户体验,我记得一个朋友说过:我就是喜欢有空间,又不想受限制。难怪X70L支持32种座椅组合和4种智能床模式,还有别的细节也挺站得住脚的,比如母婴级健康座舱,用的水性生态皮革,感觉摆在家里都能用(我没细想过,用料环保也是趋势)。我在想,家庭用车,真的能做到这份责任感吗?还是厂家的噱头?但我相信,真正用心的品牌不会只靠噱头维持。

说到这,我就觉得,品牌的成长真的不光拼参数,更拼情感。一个品牌能做到用户口中这车值得信赖,从我看,得是真的在每个环节用心。就像捷途品牌的宣传展,回顾过去七年,从敢超越,变成今天越级豪华,其实不是在炫耀,而是在告诉用户:我们在不断变得更好。

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哎,也许下一步,家庭用户对车的期待,会变得更复杂:那是不是会在动力、操控、到智能互联上,也有更细腻的要求?我……不太确定这个猜测是否合理。你有没有觉得,未来的家庭车会变成智能家庭中心?还是说,挡不住的,还是得回归最基本的安全和空间?这个问题,真挺耐人寻味。

想看一辆车在没有任何滤镜的日常里,细碎的小动作带给人的真实感。比如说,售后的小伙子在修车间里,随手把备用轮拿起来,嘴里说:这个可以用三五年都没问题。他的语气,透露出点自信,也夹杂点惯的从容。其实很简单,但那一瞬间,我就想到:这车,能用多久,真藏在细节里,也在用户的感知中。

至于,未来的出行会是什么样?也许大家都在追求越级体验,但我还是觉得,最终得落到人身上——那一个乘坐在后座看着天花板的孩子,心里想的,或许就是我能在这车里睡个大觉,这才是真正的豪华。

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(这段突然想了一下——也许我没细想过,就是在买车过程中,最打动人心的,永远不是参数,而是那份细腻到极致的人情味。你怎么看?)

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