21.99万起标配“三大件”:S9成家庭新宠

说实话,最近身边好几个朋友都在问我:家里要换车,预算30万内,有没有那种“一步到位”的中大型轿车?既要空间大、坐着舒服,又要开起来有面子、配置还不能太寒酸。我一听,脑子里立马蹦出几个名字,但真正让我觉得“支棱起来”的,居然是上汽奥迪A7L。

你可能会问,奥迪?不是一直主打商务和低调吗?怎么突然“上头”了?别急,这回的A7L,真不是你印象里那个“老咕噜棒子”。尤其是刚推出的2024款A7L 40 TFSI 豪华型,21.99万起,这个价格一出,简直是“天塌了”——别说BBA了,连隔壁凯迪拉克和沃尔沃都得抖三抖。

外观:低调中带着狠劲,走路都摇头晃脑

先说颜值。A7L这车,无框车门+溜背造型+贯穿式尾灯,三大件一上身,立马从“商务大叔”变身“都市型男”。特别是晚上开出去,那套矩阵式LED大灯一亮,妥妥的“灯厂”水准,回头率直接顶呱呱。

最关键是,它加长了!轴距达到3026mm,后排空间大到能打扑克。你以为加长就一定俗气?错。A7L的线条处理特别讲究,腰线从车头一直拉到尾灯,溜背角度刚刚好,不像某些“床车”那样臃肿。开它出门,上桌第一个动筷的气场,真有。

内饰:德系质感,科技感不输新势力

坐进车里,扑面而来的是那种“德系味”——用料扎实,做工精细。软包、皮质、金属饰条该有的都有,没有一味堆屏幕,但科技感一点不差。12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调控制屏,三屏联动,逻辑清晰,操作顺手。

重点来了:21.99万起的车型,全系标配quattro四驱系统、2.0T高功率发动机、7速湿式双离合,这“三大件”在同价位里简直是“王炸”。你敢信?以前这配置起步都得35万+,现在直接打到22万区间,简直是“打脸”那些还在加价卖的豪华品牌。

动力与操控:不只是“买菜车”,更是“驾驶玩具”

说到动力,很多人觉得奥迪就是“稳”,但A7L这次真有点不一样。2.0T高功率版本最大马力245匹,峰值扭矩370牛·米,百公里加速6.9秒,日常超车轻轻松松。配合quattro ultra智能四驱系统,雨雪天也不打滑,稳定性顶呱呱。

底盘调校偏舒适,但又不失韧性。过减速带不松散,高速过弯侧倾控制得也不错。动态稳定控制系统介入得很自然,不会让你觉得“被限制”,反而有种“车在听你说话”的感觉。说它是“驾驶玩具”,可能有点夸张,但绝对比同级多数“沙发车”有意思多了。

智能化:不玩虚的,实用才是王道

21.99万起标配“三大件”:S9成家庭新宠-有驾

现在新势力动不动就吹“全栈自研”,但A7L走的是另一条路:L2级辅助驾驶全系标配。自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测、自动泊车,该有的全有。系统虽然不是最炫的,但胜在稳定、可靠,不会动不动就“幽灵报警”。

车机用的是MIB3系统,支持CarPlay、CarLife,语音识别反应快,导航、音乐、空调都能一句话搞定。不像某些“车界网红”,看着花里胡哨,用起来卡成PPT。A7L这套系统,属于“真香”型——用着用着,你就离不开。

安全性:德系底线,绝不妥协

安全这块,奥迪从来不含糊。A7L车身高强度钢占比超过80%,标配6安全气囊、ESP、胎压监测,C-NCAP五星安全评级。而且,它的AEB系统在60km/h以下基本能刹停前方障碍物,实测表现比某些国产新势力还靠谱。

更贴心的是,它还有后排侧气囊(高配车型),这在同级里可不多见。家里有老人小孩的,安全感直接拉满。

横向对比:谁才是大家庭的“国民神车”?

咱们拉三台同级热门车来比比:

1. 宝马5系 525Li

优点:操控好,品牌力强,内饰豪华感足。

缺点:低配动力偏弱(184马力),价格坚挺,优惠少。21.99万连门槛都摸不着,落地起码35万+。相比之下,A7L简直是“劝退”5系的存在。

2. 奔驰E级 E260L

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优点:内饰氛围灯一开,高级感爆棚,坐进去就想拍照发朋友圈,绝对是“出片利器”。

缺点:1.5T发动机+48V轻混,被吐槽“油老虎”还动力不足,百公里加速9秒开外。你花30多万买个1.5T?想想都“气的蹦起来”。

3. 凯迪拉克CT6

优点:尺寸更大,用料扎实,性价比高,2.0T+10AT,动力平顺。

缺点:品牌影响力弱,保值率偏低,内饰设计有点“老咕噜棒子”,科技感跟不上时代。虽然价格便宜,但“走路摇头晃脑”的排面,还是差了点意思。

这么一看,A7L的优势就明显了:品牌不输BBA,价格却低一大截,配置还更厚道。尤其是quattro四驱+2.0T高功率+全系L2辅助驾驶,这三大件一摆,谁看了不说一句“真香”?

燃油经济性:家用也能接受

很多人担心“豪华车=油老虎”,其实A7L的百公里油耗官方7.2L,实测城市8.5-9.5L,高速6.5L左右,对于一台2.0T四驱中大型轿车来说,完全能接受。毕竟你不是天天地板油,日常通勤、周末出游,油耗跟CR-V、凯美瑞差不了太多。

而且,它加95号汽油就行,不挑食。保养周期1万公里一次,小保养2000出头,比某些“德系老炮”亲民多了。

说到底,上汽奥迪A7L这次是真“支棱起来了”。21.99万起,标配三大件,空间、颜值、安全、智能化全都不拉胯,简直就是为多口之家量身定制的“国民神车”。

以前我们总觉得,30万想买一台有排面、有实力的豪华中大型轿车,难。现在A7L告诉你:不难,甚至还有点“香到上头”。

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这样的车子,你爱了吗?你会怎么选?

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