兰博基尼Urus PHEV亮相,电动化已成定局?

如今的电气化浪潮不仅让众多品牌都走上了电动化的道路,即便是一些偏向性能或者纯性能的品牌也不得不对此低头。像路特斯甚至已经完成了新能源化的转型,后续不再推出搭载内燃机的车型了。

兰博基尼Urus PHEV亮相,电动化已成定局?-有驾

而这其中,来自意大利的兰博基尼,也逐步开始了新能源化产品的推出。在最近兰博基尼官方杂志中,就透露出兰博基尼旗下的SUV车型Urus的插电混动版本的预告图。根据目前的消息,这台车可能在今年的下半年正式的发布,这意味着,我们将很快就能与这台车见面。

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虽然这次曝光的照片只有车尾,但是通过局部的造型也能够窥探一些于现款的不同之处,尾灯的造型合现款的尾灯有着一定的区别,除了点亮的效果更好之外,看上去辨识度也更高了。相信Urus PHEV肯定会和普通的燃油版本有着一定的区别,以此来表明其插电混动的身份。

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内饰方面的变化不多,整体还是以Urus的科幻感为主要设计风格,整个中控屏幕两侧多了一些银色的装饰设计,整个内饰看上去更加的豪华。另外,一些按键改为了拨杆式,看上去更加的精致。凸显了内饰的高级感。

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当然,这些细节的变化不是重点,作为一台插电混动版本的车型,兰博基尼Urus PHEV搭载了一台由4.0T V8发动机加电动机组成的插电式混动系统,目前虽然未知这套动力总成的输出有多么炸裂,但是参考同门的保时捷卡宴Turbo E-Hybrid的输出,预计输出马力应该是达到或者超过739匹马力,峰值扭矩将可能达到或者超过950牛·米。

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除了Urus PHEV之外,兰博基尼的电气化转型也比预想的要快,今年,兰博基尼还将发布Huracán的后续车型,也将搭载插电混动系统,而兰博基尼首款纯电动车型Lanzador,则计划在2028年正式亮相,而现款的Urus将在2029年迎来第二代,可能将舍弃内燃机转变成为纯电车型。

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