最近的国内新能源汽车市场，用“神仙打架”来形容真是一点都不过分。
就在大家还热烈讨论着小米SU7带来的鲶鱼效应时，老牌新势力小鹏汽车也悄悄地放出了一个大招，那就是全新换代的小鹏P7正式上市了。
起售价定在了21.98万元，这个价格一公布，立刻就在汽车圈和消费者中间引起了不小的波澜。
很多人都在想，曾经作为小鹏销量担当的老款P7已经征战多年，面对如今这么多强劲的对手，这次的全新换代，它到底带来了什么新东西？
它还能不能像当年一样，成为市场上的爆款？
咱们今天就来仔仔细-细地聊一聊这台全新的小鹏P7，看看它到底值不值得大家关注。
首先，我们得从最实际的地方说起，那就是它的配置和价格。
这次全新P7一共推出了四款车型，价格从21.98万到30.18万。
可能有人第一眼看到这个价格，会觉得并不算特别便宜。
但如果你仔细研究一下它的配置单，就会发现小鹏这次的策略非常实在，那就是把很多过去需要花大价钱选装的好东西，直接变成了全系标配。
最核心的一点，就是全系车型都用上了目前最先进的800V高压平台。
这个技术名词听起来可能有点复杂，但它带来的好处却非常直接，简单来说就是充电速度快得惊人。
根据官方的数据，最快的情况下，充电10分钟就能补充超过525公里的续航。
这是什么概念呢？
基本上就是你在高速服务区停下来，去一趟洗手间，买瓶饮料的功夫，你的车就已经恢复了大部分的续航能力。
这对于很多因为充电慢而对电动车有顾虑的人来说，无疑是一个巨大的吸引力。
除了充电快，另一个全系标配的“大件”就是双腔空气悬架和可变阻尼减振器。
这套东西在以前，基本上是四五十万甚至更高级别的豪华车上才能见到的配置。
它的作用就是能让车子的底盘变得更“聪明”，可以根据路况自动调节悬挂的软硬。
比如你在市区里开车，路面可能有些坑洼，悬架就会变软一些，让车坐起来更舒服，过滤掉多余的颠簸；而当你在高速上飞驰时，悬架又会自动变硬，提供更好的支撑，让车身更稳定，开起来也更有信心。
把这两项核心技术作为标配，足以看出小鹏这次是下了血本，想要用实打实的硬件来打动消费者。
也正因为如此，新车发布会才刚开始7分钟，大定订单就突破了一万台，这说明市场对于这种高性价比的策略是非常认可的。
看完了内在的硬实力，我们再来看看它的外在形象。
老款P7的设计在当时就已经非常超前和成功了，而新款P7则是在这个基础上做了一次全面的进化。
整车的尺寸变得更大了，车长超过5米，宽度接近2米，轴距也超过了3米。
这些数据显示在车身上，就是一种非常舒展、低趴的姿态，看起来就像一辆蓄势待发的轿跑。
而且，设计师在空气动力学上下了很大功夫，它的风阻系数低至0.201，这个数字在量产车里是顶尖水平。
这不只是为了好看，更重要的是能实实在在地降低行驶中的空气阻力，官方说光是这一点优化，就能为车辆增加大约90公里的续航里程，这可是不花一分钱电费就能多跑的路。
在细节上，贯穿式的车头灯带、可以发光的品牌标志、无框车门、隐藏式门把手，还有那个可以根据速度自动升降的电动尾翼，都让这台车充满了未来感和科技感。
坐进车内，这种高级感和科技感会更加强烈。
内饰提供了好几种颜色搭配，并且大量使用了像Nappa真皮、超纤绒这样的高档材料，无论是看起来还是摸起来，质感都相当不错。
全新的方向盘造型很运动，上面还集成了两个小旋钮，可以方便地切换驾驶模式，甚至一键开启“弹射模式”，体验一把风驰电掣的感觉。
车内的屏幕也足够多，仪表盘、中控大屏、一个尺寸非常大的抬头显示，甚至后排还有一个娱乐屏，科技氛围营造得非常到位。
座椅是这台车的一大亮点，前排座椅不仅包裹性很好，还标配了通风、加热和按摩功能，主驾驶座甚至还有可以调节的腿托和主动侧翼支撑，能有效缓解长途驾驶的疲劳。
后排的空间也足够宽敞，坐垫很长，靠背角度也比较舒适，照顾到了全家出行的需求。
在实用性方面，后备箱空间非常大，放倒后排座椅后几乎能当一个小货车用，而且它还有一个前备箱，可以放一些怕弄脏车内的东西，比如刚买的海鲜或者湿的雨伞，非常贴心。
当然，作为小鹏汽车的看家本领，智能化是全新P7最核心的竞争力。
这次它搭载了三颗高性能的AI芯片，总算力超过了2250TOPS，为车辆的智能驾驶和智能座舱提供了强大的硬件基础。
更重要的是，小鹏宣布将在9月份开始推送基于VLA大模型的全新智能驾驶系统。
简单来说，有了大模型的加持，汽车的自动驾驶能力就不再是简单地执行预设程序，而是像人一样拥有了“理解”和“思考”的能力，能够更从容地应对城市里各种复杂的交通状况，比如识别不规则的障碍物、理解临时交通指示等等，让智能驾驶变得更安全、更像一个老司机。
小鹏明确表示，这项技术会通过后续的软件升级推送给车主，这意味着你买到的这台车，它的“大脑”是会不断进化和学习的，会变得越来越聪明。
最后，我们来看看它所处的市场环境。
在20到30万元这个价位，纯电动轿车的竞争已经进入了白热化阶段。
这里有常年霸榜的特斯拉Model 3，有自带巨大流量的小米SU7，还有实力雄厚的比亚迪汉、智己L6、极氪001等等。
每一款车都有自己的独门绝技。
全新小鹏P7选择在这个时候入场，它所依靠的，正是一种全面的、没有明显短板的综合实力。
它用800V平台解决了用户的充电焦虑，用全系标配的空气悬架提升了驾乘的舒适性和品质感，用精致的内外设计和扎实的用料满足了人们对高级感的追求，更用持续进化的智能驾驶系统描绘了未来的出行方式。
可以说，这次的全新P7，是小鹏汽车在深刻洞察市场需求之后，拿出的一款极具诚意和竞争力的作品，它不仅是经典车型的传承与新生，更是小鹏在激烈竞争中证明自己、重塑市场地位的关键一步。
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