“雅阁又出事儿了！” 朋友圈里，一位老司机怒摔手机，只因刚入手的2022款雅阁幻夜版，开了不到一年，竟然频繁亮起“小黄灯”。 究竟是人品问题还是车品问题？这台被誉为“日系三剑客”之一的雅阁，难道也开始走下坡路了？ 这辆2023年1月才上的牌，行驶了3.5万公里的“准新车”，如今以13.58万的价格在二手车市场叫卖。 要知道，当年落地可是要22万多，短短一年，贬值近9万，这降价幅度堪比“跳楼大甩卖”。 据悉，这辆待售的雅阁2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版，外观是神秘的深灰色，内饰是沉稳的深色，目前在汕头等待有缘人。
虽然经过专业机构的检测，排除了重大事故、火烧和水泡的风险，但车身多处划痕和修复痕迹，像极了饱经沧桑的老兵，诉说着过去一年的“血雨腥风”。 细看检测报告，发动机盖、前后保险杠、车门，甚至翼子板，都未能幸免，不是划伤就是钣金修复。 右前大灯也挂了彩，难道前任车主是位“马路杀手”？不过话说回来，哪个老司机没在马路上刮蹭过？只要不影响安全，这些小瑕疵倒也无伤大雅。
配置方面，这辆雅阁倒是挺能打。 全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、双区自动空调、OTA升级、语音分区唤醒识别...该有的都有了。
特别是OTA升级，简直是YYDS，随时都能体验最新的功能，再也不用担心被时代抛弃了。 语音分区唤醒识别也很实用，开车的时候动动嘴就能控制车内设备，避免了手忙脚乱的尴尬。
安全配置也相当到位，主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助...简直把安全武装到了牙齿。 6个安全气囊更是给足了安全感，被动安全性能超越同级别70%的车型。
动力方面，1.5T的发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，数据看起来还不错。 官方给出的百公里油耗是6.5L，不知道实际开起来会不会更高。
内饰方面，虽说有些使用痕迹，但整体还算整洁。 毕竟是二手车，不能要求太高。
根据市场行情，同款雅阁的二手车价格在12.73万到15.57万之间，这辆13.58万的报价，算是比较亲民的。 而且，一年用车成本只要5243元，比同级别车型还要省钱，对于精打细算的家用买家来说，是个不错的选择。
当然，这辆雅阁也有一些槽点。 比如车漆薄，容易刮花；钣金也比较薄，不太耐撞；隔音效果一般，胎噪比较明显；内饰设计中规中矩，储物空间也略显不足。
只能说，鱼和熊掌不可兼得，想要性价比，就得接受一些不足。 话虽如此，雅阁的“小毛病”也并非空穴来风。
有车主反映，雅阁的CVT变速箱存在顿挫、异响等问题，发动机也偶有烧机油的情况发生。 虽说这些问题并非普遍存在，但也给潜在买家敲响了警钟。
说到底，买二手车就像“开盲盒”，谁也不知道里面装的是惊喜还是惊吓。 即使有检测报告，也只能作为参考，不能完全依赖。
最重要的还是要自己亲自试驾，仔细检查，多方了解，才能把风险降到最低。 那么问题来了，面对这辆“伤痕累累”却又配置丰富的雅阁，你会选择All in 吗？亦或是选择更加稳妥的新车？欢迎在评论区留下你的看法。
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