2023上半年,捷达领衔已购家庭一车渗透率排行,高达84.29%。虽然只有VS5、VS7、VA3三杆老烟枪,但敲敲打打、缝缝补补又三年,捷达仍顽强屹立于中国车市,战斗力远强于斯柯达。
喜欢SUV,但预算有限,捷达VS5是在预算范围内的,再加上家里的几辆车都是大众车,对大众的情怀也在其中,不管外界说的大众车的套娃设计还是内饰的一成不变,只要是适合自己的车子都不算太差。
在这个看颜值的年代,别说找对象要看脸,就连买车也是一样的道理,有句话是这样说的,没有人有义务透过你邋遢的外表,去发现你优秀的内在,是不是听的很扎心啊?但这就是事实! 有幸能成为新捷达VS5的车主,大部分是被TA的颜值所吸引,还有小部分,是被TA的性能所折服。
新捷达VS5,颜值高、空间大、操控性好、性价比高,有幸成为捷达VS5车主,以后的路与TA一起风雨兼程。大众家族的经典设计语言,多了些许的现代时尚设计,看起来高端大气。车头的网格设计很复古,LOGO又很现代,辨识度很高。侧面显长,好几个朋友都误以为是大哥,哈哈,这设计很成功。四轮的悬挂略硬,走颠簸路面的反馈性较强。
掀背式后备箱,很实用方便!后备箱空间很大,下沉式的,可以放更多的东西。给人很大的惊喜,这是买车后才注意到的哈哈哈。空间整体中规中矩,4米4高度的车,182cm的驾驶员不显拥挤,但也不宽敞。就是座椅放倒不是平的,如果放倒了平一点会更好。个人感觉这个车门关闭的时候,车内的人的耳膜有点受罪,真的深刻理解到了网络上说的,关别人车门的时候轻一点了。座椅包裹性还行,后排坐的少,只是感觉后排座椅有一点点短,可能是给腿部留出空间吧。
全部评论 (0)