最近, 方程豹那边的负责人熊甜波说了, 下周会推出1.3版本的软件更新, 这里面有三个主要的大升级, 云撵预瞄这个功能, 除了最低配的车都能用上, 还有新的Dlink车机系统, 所有的车都会更新, 至于那个自动驾驶功能, 也就是他们说的天神之眼5.0, 就只有最贵的那个配置才能享受到, 他们内部消息说, 估计是2月9号前后分批给大家推, 这样正好赶在春节假期高速路上车多的时候, 让大家体验一下。
这个云撵预瞄啊, 听着有点悬乎, 其实就是车上的激光眼睛和摄像头, 不停地看路面情况, 然后提前就把车的避震器调好, 就像比亚迪宋L那样, 过减速带的时候, 感觉会很软乎, 一点不硬, 就像硬路面突然变成了软枕头一样, 新的Dlink系统呢, 界面变得更简洁了, 支持同时开好几个应用, 还能跟家里智能设备连起来, 官方没说用了什么芯片, 不过有工程师在小群里偷偷讲, 芯片处理能力翻倍了, 估计是想为以后那些酷炫的3D界面效果做准备吧。
而大家最关心的自动驾驶功能, 也就是5.0版本, 只给最高配的车用, 这一手在汽车圈里他们用起来特别顺手, 有点像理想汽车的AD Pro付费模式, 这就让买低配车的朋友肯定觉得有点亏, 感觉自己的车像个半成品, 微博上甚至有人喊话, 说那些买了640公里尊享版车型的车主都要讨个说法呢, 当然了, 也有一些粉丝觉得, 只要这个功能调得好, 哪怕要花钱解锁也行。
再多说几句, 今年搞新能源车的那些厂家啊, 都明显加快了更新软件的速度, 像特斯拉基本上一周一小更, 蔚来啊小鹏啊也都在拼命更新版本, 方程豹这次选择在春节前搞突袭更新, 既是给新车主一个交代, 也是想向那些还在观望的人展示实力, 说明他们的软件能力不只是停留在嘴上说说, 那就有个问题了, 那些买了低配车的朋友, 是不是就只能眼巴巴看着别人玩新功能了呢, 如果官方真的想跟用户一起玩, 后面是不是可以考虑把自动驾驶功能分成好几个付费套餐, 或者干脆先让大家免费体验一下, 看看值不值得花钱, 这样肯定比在那些宣传稿里老是说, 敬请期待, 要更能让人接受。
说到底, 这个1.3版本更新, 对方程豹来说, 可谓是一个很重要的考验, 它能不能通过这次更新, 让大家觉得这个品牌真不错, 并且吸引更多人关注, 就要看更新推出来之后稳不稳定, 还有那个付费方案会不会被大家抱怨, 毕竟啊, 一时的热度很快就过去了, 软件却是每天都要用的, 而且春节过后, 购车指标啊, 补贴政策啊, 都会有变化, 那些还在犹豫要不要买车的潜在客户, 肯定会拿这次更新当成一个很重要的参考, 谁能把这个更新做好, 谁就能在春季销售旺季里多抢一些订单。
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