近日，全新MINI COUNTRYMAN UNTAMED特别版于美国太浩湖完成全球首秀。作为MINI家族尺寸最大的车型，新车在现款车型基础上，针对外观设计、内饰细节和通过性配置做出专项调整，主打都市通勤与户外探险双重场景适配。根据官方规划，该车将于2026年11月正式投产，2027年登陆中国市场。
本次亮相的UNTAMED特别版，延续了MINI经典的家族设计轮廓，同时通过专属套件重塑整车气质，弱化都市精致感，强化户外车型的硬朗特质。据MINI全球设计总监Holger Hampf介绍，新车设计核心是通过色彩、材质与细节的调整，凸显车型的全能属性与探索定位。
车头部分是本次改动的重点区域之一。新车配备专属样式前格栅，内部采用纵向黑色饰条布局，搭配棱角分明的几何造型，与中部平整饰面形成视觉反差，让车头姿态更直立、宽阔。
格栅外围配备碳钢灰色包围边框，金属质感材质与黑色内部饰条搭配，兼顾车型辨识度与硬朗风格。同时，发动机舱盖新增哑光黑色纹理防护膜，可有效抵御户外行驶中的轻微剐蹭与碎石冲击。
车身侧面的功能性设计更为突出，轮眉、侧裙均覆盖哑光黑色纹理结构，表面短线状压纹复刻户外装备防滑工艺，既丰富了车身层次，也能在非铺装路面行驶时，降低飞石对车身漆面的磨损。
新车搭载19英寸专属“UNTAMED EDITION SPOKE”轻合金轮毂，设计灵感源自传统越野钢制轮毂，大尺寸圆形镂空搭配外露式轮毂螺栓，机械质感更为突出。
与此同时，新车标配倍耐力SCORPION ALL TERRAIN PLUS全地形轮胎，兼顾铺装路面行驶舒适性与户外复杂路况抓地力。C柱位置增设专属标识，融合蓝色山峦图形与UNTAMED字样，成为车型专属身份符号。车尾配备全新底盘防护组件与立体后扩散器，与车头设计形成呼应，整体车身力量感更为饱满。
色彩层面，新车涂装均取自自然大地与矿物色调，提供灰、蓝、白、黑等基础配色，车顶支持黑白双色可选。全车细节统一搭载碳钢灰色饰面，覆盖前后MINI徽标、车尾字标、格栅边框等部位，让整车视觉风格更统一。
新车内饰设计完全呼应整车户外探索的核心定位，整体配色、材质与细节工艺，均参考户外装备、自然肌理的设计逻辑，弱化传统乘用车的精致堆砌，强化实用主义风格。
专属山峦视觉元素贯穿座舱全域，与车身C柱标识形成呼应。前后排座椅、主副驾脚垫均融入山峰、山峦纹样，成为该特别版的专属内饰印记，也是整车自然设计理念的具象体现。
座舱以龙葵蓝为主色调，专属运动座椅采用混搭材质打造，坐垫与靠背为打孔Vescin材质，肩部及头枕搭配针织面料，深色底纹搭配蓝色短线纹理，模拟自然岩层质感，蓝色缝线与滚边进一步勾勒座椅轮廓，后排中央扶手织带也延续同款蓝色主题。
仪表台与车门饰板采用专属蓝灰双色环保针织材质，灰色纱线构成表层纹理，底层蓝色织物若隐若现，光线变化下可呈现多层次视觉效果。纹理从车门横向延伸至仪表台，衔接中央显示屏与竖向出风口，形成连贯的座舱视觉氛围。
功能性细节上，新车优化了中央储物盒造型，采用硬朗几何轮廓，表面搭配蓝色弹性固定绳与抽绳锁扣、蓝色织带拉手，结构设计借鉴户外背包、攀岩装备的固定逻辑，可稳固收纳随身小件。配套的橡胶脚垫与行李厢垫采用天然岩层立体纹理，兼顾耐磨属性与户外设计风格，适配长途户外出行的使用场景。
相较于普通版车型，UNTAMED特别版的核心升级集中在通过性与底盘适配性上。全地形轮胎的搭载，不仅改变了整车视觉风格，也直接提升了复杂路况的行驶能力，同时让车辆离地间隙小幅提升，具备了脱离铺装路面行驶的基础条件。
针对全地形轮胎的抓地特性，官方对车辆核心控制系统完成专项标定。ABS防抱死制动系统、DSC动态稳定控制系统及转向系统均进行适配优化，匹配轮胎的抓地特性调整工作逻辑，保障不同路面下的行驶稳定性。
搭载ALL4智能全轮驱动系统的版本，可在湿滑、砂石、轻度越野等多种路面条件下，优化四轮牵引力分配，大幅降低复杂路况的行驶难度，让车辆既能满足城市日常通勤的平顺需求，也能应对短途户外探索的路况挑战，实现一车多用的场景覆盖。
作为MINI COUNTRYMAN的专属特别版车型，新车并未进行颠覆性改动，而是基于现有车型的产品特性，针对性补强户外属性。专属外观内饰套件、实用化户外细节设计、调校升级的底盘控制系统，让这款城市SUV摆脱了纯通勤的产品局限。对于追求个性化、需要兼顾城市代步与轻度越野出行的消费者而言，2027年将进入中国市场，为高端小型SUV市场带来差异化的新选择。
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