一场说走就走的自驾游,是对快节奏生活最好的调剂,但长途驾驶带来的疲惫感往往让人望而却步。不过,最近汽车圈的一场硬核测试,让人们看到了长途出行的全新解法。1月18日,奇瑞瑞虎9X完成了一场智能驾辅长测直播挑战,车辆从芜湖奇瑞研创中心出发,连穿三省高速直达福建霞浦,全程约750公里 。在这次被誉为“千里智行,一日畅达”的征途中,瑞虎9X仅在旁车暴力刀片超车的突发情况下由驾驶员主动接管了一次,其余路段全程稳定运行,展现出了稳居量产智驾车第一梯队的强悍实力 。作为一台传统燃油SUV,它是如何做到让长途出行如此从容的?我们从智能、动力与空间三个维度为您深度拆解。
【瑞虎9X 外观】
高阶智驾大脑加持,让千里智行安全又省心
长途驾驶最消耗精力的就是时刻紧绷的神经,而瑞虎9X通过前沿的智驾科技,大幅减轻了驾驶者的负担。它搭载了性能强悍的高通骁龙8255芯片,这款采用5nm制程、拥有8核CPU的顶级芯片算力高达230K,开机速度提升了约26%,为整个智驾系统提供了极速的算力支撑。
在这颗强大“大脑”的指挥下,瑞虎9X同级首搭的猎鹰500驾驶辅助系统展现出了老司机般的沉稳 。它支持多达38项智能驾驶辅助功能,在高速路段开启NOA后,车辆能够自动完成巡航、超车以及上下匝道 。在直播测试中,面对隧道内未亮尾灯的龟速大货车,系统通过HDR提前300米准确识别并果断变道避让;即便在隧道内短暂丢失GPS信号,也能通过惯性测量单元配合实时感知建图能力稳定居中行驶,将安全防线拉满 。
【瑞虎9X 高通骁龙8255芯片】
动力平顺与高效协同,兼顾驾控乐趣与燃油经济性
很多人担心燃油车在开启智驾后会有顿挫感,但瑞虎9X打破了这一魔咒。它全系搭载了曾获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏2.0TGDI发动机,峰值扭矩高达390N·m,动力储备相当充沛。与之匹配的是换挡极为平顺的第二代8AT变速箱。
更令人惊艳的是,猎鹰500系统与这套动力总成实现了深度融合。通过独创的时空联合大模型,系统能基于AI学习当前工况,提前200毫秒精准匹配发动机转速与8AT挡位,从根本上消除了动力响应延迟带来的顿挫问题,在智驾状态下开出了丝滑的“电车感” 。此外,在100至120km/h的巡航状态下,这套系统还能充当隐形的油耗管理员,通过减少无效制动,让车辆的油耗稳定在6.7至7.1L,真正做到了跑得快、开得稳、用得省 。
【瑞虎9X 鲲鹏2.0TGDI发动机】
宽体超舒适座舱,为千里旅途打造惬意大本营
解决了驾驶的疲劳与动力能耗问题,身体的舒展与内心的愉悦同样是千里智行不可或缺的一环。瑞虎9X定位为“宽体超舒适智慧旗舰”,其1930mm的宽体设计在同级中极具优势,带来了更为充裕的横向空间。配合2770mm的轴距以及946mm的同级领先二排空间,即便全家人满载出行,也能久坐不累。
为了应对长途旅行中的各种需求,瑞虎9X支持5+2座灵活布局,二三排座椅一键放倒后,能瞬间化身为一张纵深达2.1米的纯平大床,配合最大2065L的后备箱空间,轻松装下所有的露营装备。在专属配置上,副驾驶配备了集通风、加热、3点式Spa级按摩及电动腿托于一体的女王副驾,让伴侣在旅途中随时享受放松。打开15.6英寸的2.5K高清大屏,伴随着由14个声学单元组成的伯牙之音环绕音响系统流淌出的音乐,长途枯燥的赶路瞬间变成了一场惬意的视听享受。
【瑞虎9X 同级领先宽体空间】
一场舒适且安全的千里智行,离不开硬核产品力的全面支撑。瑞虎9X不仅用卓越的高阶智驾系统硬刚造车新势力,更在动力平顺性与宽体舒适空间上展现出了旗舰级的素养。对于那些热爱自驾、渴望带着家人去探索远方的人来说,这台聪明又舒适的燃油SUV,无疑是一个非常值得考虑的出行伙伴。
全部评论 （0）