你看，通用汽车的CEO，那位叫博拉的女士，她周二就直接说了，她压根儿搞不明白加拿大那边到底为啥做出这种决定，觉得这事儿搞不好会变得特别危险。
她这话里话外啊，透着一股子深深的担忧，估计是觉得这个决定会打破现在市场上的平衡，让整个行业都变得不好控制，搞得大家都挺紧张的。
毕竟汽车市场这块儿蛋糕就这么大，谁都不想自己的份额被别人抢走了。
她嘴里说的那个危险，很可能就是指接下来市场竞争会变得空前激烈，甚至可能会影响到一些传统大品牌，包括他们自己公司的地位和利益，大家心里都清楚，一旦市场的游戏规则变了，那可就不是闹着玩儿的了。
可话说回来，明眼人一看就知道，她这话听着是挺客气，但实际上呢，就好像是揣着明白装糊涂一样。他们这些汽车行业的巨头，怎么可能真的不明白加拿大为啥这么做呢？背后的原因其实大家都心知肚明，无非就是各种利益的驱动，或者是加拿大有他们自己更长远的考量和打算。
通用汽车这么大个公司，高层肯定对全球市场的动态都了如指掌，哪家车企有什么新动作，对他们来说都是头等大事，都会影响到他们的全球布局。所以，当他们说不理解的时候，多半是觉得这事儿让他们感觉不舒服，不符合他们预期的发展方向，或者说，这事儿超出了他们能够接受的范围，但是又不好直接把话说得太难听，只能用这种比较委婉的方式来表达自己的不满和一种变相的警告。
你想啊，要是加拿大和美国的关系真的那么好，亲密到就像是一个国家内部的一个州和另一个州那样，完全没有隔阂，那加拿大在做这种影响全局的关键决策的时候，怎么着也得提前跟美国这边打个招呼，或者多少考虑一下美国的感受和立场吧？
但现在看来，加拿大似乎有自己的主意，并没有完全按照美国这边的步调来，这种自主性让一些美国人心里觉得有点儿别扭，可能就觉得加拿大有点儿不听话了，所以才让他们显得不理解，一副很惊讶的样子。
要是他们真的对中国生产的汽车一点儿都不了解，根本就没把中国汽车品牌放在眼里，觉得它们完全构不成威胁，那他们至于现在表现得这么紧张，这么忧心忡忡吗？很显然，这就是心里犯嘀咕了，明显是有点儿怕了。
这些年，中国制造的汽车发展得特别快，不光是在核心技术上进步神速，质量和可靠性也大为提升，更在价格方面往往比同级别的国际品牌更有竞争力。这些都是明摆着的事实，整个全球汽车行业都在密切关注，通用汽车这么大的公司，怎么可能不知道呢？
他们心里肯定是门儿清，知道中国车已经今非昔比，不再是以前那种粗制滥造的印象了，而是实实在在的强劲竞争对手。
因为他们很清楚，一旦这些来自中国的新能源汽车和智能汽车正式进入加拿大市场，开始大规模地进行销售，那情况可就真的不一样了，会对现有的市场格局造成巨大冲击。到时候，普通的消费者，包括那些美国的买家，只要有机会接触到，亲眼看看，亲自坐进去试驾一下，甚至开上一段时间，他们就会发现，这些来自东方的汽车，无论是从设计理念、内部的智能化配置，还是从实际的驾驶体验和整体的性价比来说，都非常出色，甚至很多方面都已经超越了人们对传统汽车的固有认知。
跟这些活力满满、技术先进的中国新车一比较，那些美国本土品牌生产的汽车，可能就会显得有点儿落伍了，让人感觉就像是回到了好久好久以前，变成了一堆老掉牙的老爷车，一下子就失去了对消费者的吸引力。
这才是通用汽车，乃至整个美国汽车行业真正担心的地方，他们怕消费者会喜新厌旧，转而投向新的品牌怀抱，那对整个北美汽车市场来说，绝对会是个不小的冲击。
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