在当今竞争激烈的捷达 VS5 和途岳新锐作为紧凑型 SUV 的代表车型，都有着自己的特点和优势。然而，通过对性能、配置、安全等方面的对比，我们可以发现捷达 VS5 具有不少独特的优势。
性能方面
- 动力系统：捷达 VS5 搭载的是 1.4T 大众 EA211 直列四缸涡轮增压高功率发动机，最大功率为 110 千瓦，峰值扭矩为 250 牛·米。这样的动力参数使得车辆在加速时有着强劲的动力输出，无论是城市道路的超车，还是高速路上的行驶，都能轻松应对。相比之下，途岳新锐提供了 1.5L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压两种发动机选择。1.5L 自然吸气发动机的动力相对较弱，最大功率 81kW，最大扭矩 141N·m，在动力表现上明显不及捷达 VS5。而 1.5T 发动机的动力参数虽然与捷达 VS5 的 1.4T 发动机相近，但在实际驾驶中，捷达 VS5 的涡轮增压发动机在低转速时就能输出较大的扭矩，动力响应更加迅速。
- 传动系统：两车都配备了较为可靠的变速箱。捷达 VS5 匹配的是新一代爱信 6AT 变速器，换挡平顺，可靠性高，能够为驾驶者带来舒适的驾驶体验。途岳新锐的 1.5L 自然吸气发动机搭配 6 挡手自一体变速箱，1.5T 发动机则匹配 7 挡干式双离合变速箱。干式双离合变速箱在低速行驶时可能会出现顿挫感，相比之下，爱信 6AT 变速器在平顺性方面更具优势。
- 底盘悬挂：捷达 VS5 采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，这种悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，为车内乘客提供良好的舒适性。同时，独立悬挂还能提高车辆的操控性，让驾驶者在转弯、变道时更加自信。途岳新锐的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，在舒适性和操控性上都要略逊一筹。
配置方面
- 科技配置：捷达 VS5 配备了 J-link 手机互联系统，能够实现智能科技互联，方便驾驶者使用手机导航、音乐等功能。此外，部分高配车型还配备了定速巡航、ACC 自适应巡航等功能，在长途驾驶时可以减轻驾驶者的疲劳。途岳新锐也配备了全液晶仪表盘和中央显示屏，车机系统支持手机互联功能，但在一些智能驾驶辅助功能的配备上，可能不如捷达 VS5 丰富。
- 舒适性配置：捷达 VS5 的车内空间较为宽敞，其车身尺寸为长 4418mm、宽 1841mm、高 1616mm，轴距为 2630mm，能够为乘客提供舒适的乘坐空间。车内采用了大量软质材料包裹，触感舒适，座椅的支撑性和包裹性也较好。途岳新锐的车身尺寸为长 4355mm、宽 1762mm、高 1605mm，轴距为 2651mm，车内空间相对较小，全黑的内饰风格可能会给人带来一定的压迫感。
- 实用配置：在一些实用配置上，捷达 VS5 也表现出色。例如，它配备了疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360 度全景影像等，这些配置对于驾驶者来说非常实用，能够提高驾驶的安全性和便利性。而途岳新锐在部分低配车型上可能需要选装这些配置，或者根本不具备。
安全方面
- 主动安全：捷达 VS5 配备了多项主动安全系统，如车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒等，能够在危险发生前及时预警并采取相应的措施，降低事故的发生率。这些系统的配备，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。途岳新锐也配备了一些主动安全系统，但在一些功能的覆盖范围和灵敏度上，可能与捷达 VS5 存在一定的差距。
- 被动安全：在被动安全方面，捷达 VS5 配备了主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等，能够在发生碰撞时为乘客提供有效的保护。同时，车辆的车身结构经过了精心设计，具有较高的强度和刚性，能够在碰撞时吸收能量，减少对车内乘客的伤害。途岳新锐的被动安全配置也较为齐全，但在气囊的数量和分布上，可能与捷达 VS5 有所不同。
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