你知道那些合资的车企名字，像是在变速箱里不停换挡吗？故事其实挺长。中方股东是北京汽车制造厂，也就是北汽集团的前身。外方最初是 AMC，美国汽车公司。1987 年，克莱斯勒买下 AMC，外方就成了克莱斯勒。1998 年，戴姆勒把克莱斯勒并购，外方变成戴姆勒‑克莱斯勒。到了 2007 年，戴姆勒把克莱斯勒剥离，外方就成了独立的克莱斯勒有限责任公司， Jeep 还通过它出口到中国市场。
转到另一边，广汽集团成为中方股东，外方是 FCA 菲亚特克莱斯勒汽车集团——菲亚特在收购克莱斯勒后组建的集团。代表车型是自由光、指南者和自由侠。
2021 年 1 月 21 日以后，Jeep 的母公司变成了 Stellantis 斯泰兰蒂斯集团，但国内合资主体的名称还是广汽菲亚特克莱斯勒，没改名。2021–2022 年，进入斯泰兰蒂斯的整治阶段，Jeep 在国产市场逐步收缩，到了 2022 年，广汽菲克宣布破产清算。
PSA 与 FCA 合并后，成立了斯泰兰蒂斯集团。
另一组股东里，中方包括东风集团、老神龙 DPCA、以及湖北武汉的地方国资等多方共同持股；外方股东仍是 Stellantis 集团。补充：新神龙 DSAT 负责产品开发、营销销售；整车制造则由股东方的老神龙 DPCA 工厂承担，属于合资体系内分工，不是外部代工。
STLA 的简称就是 Stellantis 斯泰兰蒂斯集团。AMC（美国汽车）→ 克莱斯勒 → 戴姆勒‑克莱斯勒 → 克莱斯勒 → FCA 菲亚特克莱斯勒 → Stellantis 斯泰兰蒂斯 STLA。
北京吉普合资实体本身只设立了一次，没有重新注册新公司，仅仅是上层外方母公司先后换了三回。早期的南京菲亚特与此无关！当前第三次国产，还未投产销售。目前 STLA 集团仍通过 Jeep 向中国出口。
Jeep、标致、RAM、菲亚特为 STLA 全球品牌，克莱斯勒、道奇、阿罗、雪铁龙、欧宝为区域品牌，其他为附属品牌。玛莎拉蒂为 STLA 独立品牌。
也许下一个换挡会带来新的名字和新的故事，或者只是你我在路上遇到的一个小小感觉。
