面对安全与续航两难题,沃尔沃XC70超混新车能否实现双突破引热议

你说沃尔沃XC70又来搞事情,这豪华超混新车一预售,直接引发网络沸腾,是不是有点不走寻常路的意思?

其实,问题很简单:安全和续航,两个新能源车主最关心的点,真的可以一次性全部拿下吗?

说实话,市面上那些新能源SUV,什么时候都在强调自己的"长续航",又或者号称"五星安全",但这两者常常像一对难兄难弟,谁也不愿屈居人后,却又总有点相爱相杀的味道。

有些品牌追求电池大、续航长,结果安全测试一过关就开始缩水。

反过来,做安全做得跟坦克差不多,续航却又鸡肋到让你怀疑人生。

为啥难兼得?难道这就是新能源领域的"鱼和熊掌"命题?

偏偏沃尔沃这次拍胸口说:我全都要,谁不服出来辩。

是不是噱头,还是有真功夫?咱今天就跟你掰扯掰扯,把这新XC70扒开看看,到底里面装了啥名堂。

面对安全与续航两难题,沃尔沃XC70超混新车能否实现双突破引热议-有驾

一辆车要做到"全都要",这难度不是一般的大。

首先就说这源头,沃尔沃这次把SMA超混架构端出来,直接宣称这是自家百年安全理念+新能源技术的终极合体。

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听着唬人,其实背后还是靠真硬货撑起来。

咱先从架构讲起,毕竟一辆车根儿硬才是真的硬。

SMA架构看着高冷,实则讲究的是车身强度和"事故拆解难度",意思就是让你开得放心,撞上了也能最大程度保命。

据说用的是全铝双防撞梁,副车架一体式,乍一看就不像省料的样子。

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多重吸能设计,这名词听着高级,其实就是让撞击的力量在车身各处分散,保证你坐的那几平方米不会瞬间变成麻花。

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沃尔沃老粉都懂,这家最早用钢笼、安全气囊、吸能区这些玩意,让你一想到“我命在我车,不在天”就服气。

气囊这块也是下本了,全车据说7个气囊,不但有大副驾气囊,甚至还照顾到第二排侧气帘。

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有娃有老人?不怕,安全带还是预紧式,没撞就能自动收紧。

这玩意儿比等撞上才弹开强多了,要不是亲眼见过展车,都快以为这是给特斯拉or奔驰下套的话术。

智能驾驶辅助这块,沃尔沃这次也玩心狠的,底层系统用的是QNX闭源系统,稳定性和防黑能力据说甩开安卓老大哥一条街。

DMS驾驶员监控能盯你,但不是那种让你觉得像大哥在看场子,而是防你打瞌睡或者玩手机,一旦你分心,自适应提醒杠杠的。

其实说到底,新能源车的安全问题就是锂电池的安全,怕的是热失控。

沃尔沃这点干脆点,用全铝田字型电池框架,17个安装点比行业平均多得多,好家伙,一样电池,装起来就像给子弹穿了三层防弹衣。

底部抗拉强度1180MPa的护板,这参数说出来多少有点逗,真碰见大力撞击,咱就是不怕电池着火。

让人放心的还有,对电池热失控防护,他们说能做到24小时无蔓延,管你是暴晒、高温还是穿越戈壁,都有底气说没事。

冒昧说一句,新能源那些自燃事故看得多了,就对电池安全这块嗅觉贼灵,这个说法听着就安心。

除了安全,大家图啥?

不得不说,碰上沃尔沃,北欧范儿直接安排上。

XC70外观其实不走传统路子,那盾形格栅封闭得跟未来战车似的,脾气有点冷。

前脸配雷神之锤大灯,辨识度就像有邻居搬来一辆,远远都能知道什么牌子。

车身线条很流畅,但不是那种抄作业抠出来的直线,而是层层递进,越看越有层次,也许这就是北欧人审美。

尾灯那C形套路,呼应前脸的盾形,视觉效果杠杠的,看一眼就知道,不是在乱贴标签。

内饰拼科技,高级又不失温度,三块屏幕看着很厉害,尤其那个15.4英寸中控大屏,比你家电视还智能。

仪表12.3英寸,AR-HUD抬头显示居然有92英寸,简直让有些人怀疑是不是开飞机,而不是开SUV。

智能语音这块也是下本,啥方言都识别,连百科问答都能上,估摸着再努力两年,可能就能帮你起名字了。

内饰用料也有料,环保材质、极低VOC含量,不只是给你高端感,还真心能让家里老人孩子不会吸一口甲醛就上头。

空气净化系统还弄了四项监测,基本保证你在堵车时不会变成雾霾体验官。

说了半天配置,动力也不能差事吧。

你想要动力,沃尔沃XC70也是说秒天秒地,四擎四驱超混系统,主打一个“全场唯一”。

发动机+三电机,340kW的总功率,原地加速5.28秒破百,用网友话讲:可劲儿造不心虚。

油耗呢?馈电6.55L/100km,这要是在十年前说出来怕是没人信,但现在看着就是“既要跑得快,又能省着开”。

电池续航也不迷糊,纯电CLTC工况超200公里,通勤没压力,长途续航破1200公里,像老家到外地一回也不用担心找充电桩麻烦。

模式开到七个,包括纯电、增程、并联,还有能量回收,系统自己会根据路况智能切换,整得你像只管踩油门,剩下都是AI安排的。

用电车的平顺静谧,兼得混动车的油耗和里程优势,这车场景想怎么玩怎么玩。

现在说新车预售,说实话权益一茬又一茬,羊毛薅不薅看你运气,但最核心的,还是车本身到底值不值这价。

沃尔沃XC70这波操作,遭遇新能源SUV市场里的老大难题,能不能真做到让用户一辆车全解决,还是为收割新用户的小聪明?

想起前些年沃尔沃就是靠安全在国内站住脚,这次是不是靠超混和智能又打了一盘新牌?

面对安全与续航两难题,沃尔沃XC70超混新车能否实现双突破引热议-有驾

有人可能会质疑,这么高科技加身,后续维修养护会不会变复杂,其实厂家自己也在努力降低门槛,具体表现还得看真正落地后口碑。

面对安全与续航两难题,沃尔沃XC70超混新车能否实现双突破引热议-有驾

另外开放预售,想必对市场终端压力也不小,定价定权益都是一桩学问。

你说,沃尔沃XC70这次会不会又抢一波新能源用户的心?

是不是能用安全护航,环保加持,加上动力续航,做到你所说的“全都要”?

说头说尾就是一句话:有条件的你可以试一试,毕竟现在买新能源已经不是为了省油那么简单,安全、健康、智能感、颜值缺一不可。

随着沃尔沃XC70预售拉开帷幕,豪华新能源SUV的市场又多了一位“卷王”,是不是值得买,最终还得看用户用脚投票。

安全与续航,理论上说千年难题,沃尔沃这次敢说“全都要”,是真实力,还是烟雾弹?

是把“鱼和熊掌”真的放在一个餐盘里给你吗?

每个准备入手新能源车的朋友,心里都有自己的答案。

你说,豪华超混SUV该怎么选?

假如你现在有选择权,会优先考虑安全、颜值,还是续航?

评论区聊聊呗,说不定哪位大神现身就能拔草种草!

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