每年开车15000公里，油耗10升就得用1500升油，92号汽油8元一升直接花掉12000元，纯电车谷电充电才1000元左右，开8年省下的钱谁心里没数

每年开车一万五千公里，要是油耗是每百公里十升油，那一年得用掉一千五百升油，92号汽油现在八块钱一升，算下来一年就得花一万两千块钱买油。纯电动车不一样，用家里的充电桩，在晚上低价电时段充电，一度电只要零点三块钱，一万五千公里下来，充电费最多一千块钱左右。

开八年，油车那边光油钱就得十一万多，电动车充电总共才八千块不到，这差价谁算不出来。

开车这事儿，很多人就图个省事儿，但钱包也得跟着省。拿油车来说，每加一箱油，百公里十升，跑一千公里得加十箱，一箱五十升左右，钱花得飞快。现在稳在八块，涨点就更心疼。

电动车呢，电池续航够用，一次充满能跑四五百公里，家充桩接上墙壁插座，夜里充，电费低，还安静不抖。计算简单，一万五千公里，假设车子百公里用电十五度电，总共两千两百五十度电，乘零点三块，就是七百多块，实际可能更少，因为有些地方谷电更便宜。油车保养也贵，机油滤芯啥的换起来麻烦，电动车少这些，电机简单耐用。

八年下来，不光省油钱，维修费也少一大截。

很多人开油车惯了，但换电动后，停车位在家门口充，早上出门满电，生活轻松不少。

波动大，去年七块多，今年八块，未来可能更高，电动车电费稳当，国家电网补贴充电桩安装，成本低。

跑长途也行，高速服务区加电桩越来越多，充半小时跑两百公里。

选车看实际用车，城市通勤电动合适，省钱又环保。八年账一算，油车多掏十万多，够买辆二手车了。数据摆这儿，一年对比就清楚，开车不光看马力，还看荷包。