打破BBA垄断！享界12月销量跃居中大型车第四逼近宝马5系

在刚过去的12月，我亲眼见证了一匹市场上的“黑马”——鸿蒙智行的享界系列。那种感觉就像在赛场上，看着一位本来不被看好的选手，突然一次次冲到终点线前，把场边的观众都惊得站起来欢呼。

在35万元以上的中大型车零售榜中，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系依旧稳坐前三，就像老朋友一样，始终占据着舞台的中心。但享界S9T的表现让我忍不住要多看几眼——它的销量在12月已经冲到7186辆，连续三个月稳居第四，距离宝马5系只有一步之遥。作为鸿蒙智行的首款旅行车，它不仅在销量上开了花，还悄悄推动了国内旅行车这个曾经小众的细分市场走向大众视野，并且直接拿下了国内旅行车销冠。

我特别喜欢旅行车，那种既能装下远方的行李，又能保留驾驶乐趣的“全能型”气质，让每一次出发都带着故事。也许这正是享界S9T能打动市场的原因——它让人感觉买的不只是交通工具，而是一种生活方式。

与此同时，享界S9轿车同样在12月卖出了1629辆，两款车型合计销量达到8815辆。更让我觉得“翻盘戏”正在发生的是，它们的成交价已经走入豪华轿车的核心区间，与德系BBA正面交锋，打破了长期以来的价格垄断。你会发现，豪华车市场的格局正在悄然改变，“SBBA”的新拼图正在形成。

在35万元以上的豪华新能源轿车榜单中，享界S9T稳坐销冠，享界S9位居第四，领先众多豪华新能源车型，比如宝马i3和宝马i5。这意味着它不仅是燃油车的有力竞争者，在新能源阵营中同样有主导话语权。

更有意思的是，随着销量持续攀升，享界的专网门店正在全国铺开。可以想象，当更多人走进这些门店、亲身体验到享界车型的魅力时，销量曲线很可能会再次迎来陡峭的上扬。对于豪华车市场来说，这不仅是一次产品的胜利，更可能是一场新品牌崛起的历史时刻。

我很好奇，你有没有在街上见过享界S9T？当你看到它时，是不是也会忍不住想象自己开着它去一次说走就走的旅行？