说起电动车跑不动, 骑不远这事儿, 很多人都会想到给电池加点液体。关于这事儿, 网上真的是吵得不可开交, 有些人说加了电池就彻底坏了, 一点用都没有, 简直是骗局, 还有一些人却拍着胸脯说, 加了以后车子跑得更远, 和新的一样。其实啊, 加电池液本身不是什么骗人的把戏, 问题就出在大家瞎折腾, 没有搞清楚正确的玩法, 随便乱加一气。
你看看, 有不少人一听说要加水, 就直接往电池里倒自来水, 矿泉水, 甚至更离谱的, 还有人胆子大到直接加稀硫酸。要知道, 这些水或者液体里面, 都带着各种各样的杂质, 或者它们的酸碱度跟电池原本的液体根本就不一样。
你一倒进去, 不但会把电池里面那些关键的电解液给稀释掉或者搞乱, 它的浓度也会变得不对劲。这样一来, 电池里面那些用来储存电力的极板, 也就是电池的“核心”, 就会被这些乱七八糟的东西慢慢地侵蚀掉, 变得破破烂烂的。
时间一长, 你就会发现电池的肚子鼓起来了, 变得圆鼓鼓的, 像个要爆炸的气球一样, 甚至可能彻底报废, 那可就真是赔了夫人又折兵, 得不偿失了。
那到底该往电池里加什么液体才对呢, 其实很简单, 咱们要加的就只有那种特别特别纯净的水。你可以用蒸馏水, 或者那种医用级别的高纯度灭菌注射用水也行, 越干净越好, 里面一点杂质都不能有。
为啥非要这么干净的水呢, 这是因为咱们电动车电池在平时充电放电的过程中, 它消耗的主要是电池液里面的水分, 其他那些重要的化学成分并不会怎么减少。所以, 你只要把少掉的水分给它补回去就行了, 如果加入了别的什么杂七杂八的东西, 哪怕是一丁点儿, 都会对电池造成不好的影响, 甚至直接把它弄坏。
当然了, 在你动手给电池加水之前, 有个特别特别重要的步骤, 就是得先仔细检查一下你家电池现在到底是什么状况。如果你的电池外壳是好好的, 没有任何破裂的地方, 也没看到它鼓包, 充电也能正常充进去, 就是感觉车子开不远了, 或者显示屏上电量看着挺多的, 但骑一会儿就没劲儿了, 这种时候通常就是电池缺水了, 加点水进去就能管用。
但是呢, 如果你发现电池已经鼓包了, 变得圆滚滚的, 或者电池外面能看到有液体渗漏出来, 再不然就是插上充电器也根本充不进去电, 那就说明电池内部可能已经损伤得很厉害了, 这种情况下你再想去加水, 根本就没有任何用处, 只是白费力气而已, 因为电池已经救不回来了。
等你确认了自家电池是能加水的类型, 接下来就得开始准备工作了。你需要先找来一个大约10到20毫升的小注射器, 记住, 是那种没有针头的注射器哦, 然后就是我们前面说的那种干净的蒸馏水。
接下来这一步很关键, 在给电池加水之前, 你要先切断电池和电动车的连接线。记住正确的顺序是, 先拆开负极的那根线, 然后再去拆正极的, 这样操作起来更安全。等电池线都拆掉了以后, 你会看到电池上面有一排小小的防尘盖, 一般都是塑料材质的。
用螺丝刀或者其他工具小心地把这些小盖子撬开。盖子打开后, 先别急着加水, 看看里面有没有积灰或者脏东西, 最好用干净的布或者纸巾轻轻擦一擦, 保持清洁。都弄干净了, 你就可以低下头去看看电池液的液面高度了。
一般来说呢, 电池液的高度应该比电池里面那些金属板, 也就是极板, 高出一点点, 大概高个10到15毫米就差不多是正常水平了。
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