全新一代小米SU7这两天终于上市了,起售价21.99万,同时还附带了一大波购车权益,可以说是优惠满满,这一次是一次中期改款,整体配置上的改变还是挺大的,现在就带你详细体验!
首先外观上这车整体造型几乎没变,但在细节上做了不少升级,新车新增了几种配色,比如卡布里蓝、赤霞红、靛石绿配色,看上去都是非常的有质感。
来到侧面,外后视镜壳换成黑色涂装,刹车卡钳统一喷成了红色,整车的动感气质一下就上来了,车身尺寸上没变,长宽高还是4997/1963/1460毫米,轴距3000毫米,空间依旧是那个标准的中大型轿车水平。
来到车内,里面换了一套砂陶米配色,座椅、门板、方向盘和顶棚的颜色都形成统一了,看起来更协调,整体也更显豪华温馨。其次座椅舒适度上也有很大提升,新车安全气囊从之前的数量增加到了9个,并且Max版还有专属选装包,不过具体内容官方还没完全披露。
智能配置上,这次是非常的下本,全系标配激光雷达和Xiaomi HAD辅助驾驶系统,算力高达700TOPS,硬件还多了4D毫米波雷达。其次四门夹胶玻璃、前四活塞固定式制动卡钳都是标配,后轮宽度也从245毫米加宽到265毫米,抓地力表现更加出色。
最后就是大家最关心的续航和动力,新车全系采用上了碳化硅高压平台,搭载V6s Plus超级电机,标准版和Pro版基于752伏平台,电机最大功率高达235千瓦,Max版则上了897伏高压平台,功率直接拉到508千瓦。续航方面给了三个版本,分别为720公里、835公里和902公里,日常通勤或者跑长途基本没啥焦虑。

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