雷克萨斯推出LC 500巅峰版，这可能是最后一款LC 500

雷克萨斯低调发布了一款可能是LC 500最后特别版的车型，名为巅峰版（Pinnacle Edition）。该车仅在日本市场销售，包括硬顶跑车和敞篷跑车两个版本，每个版本各限量100台。起售价17,800,000日元（约合864,190元人民币）。

不是谁都能买。雷克萨斯确认，50%的巅峰特别版名额只提供给现有LC车主，另一半则通过抽签卖给普通公众。感兴趣的顾客必须在8月7日前到当地雷克萨斯经销商填申请表。8月18日前会直接通知中签者。

巅峰版主要改动在外观，但雷克萨斯还是给了硬顶跑车和敞篷版各自的特色。硬顶跑车只用定制的Oboro银色漆，敞篷车则用中微子灰（Neutrino Gray）漆。两种漆面都用了雷克萨斯新开发的哑光涂装（Matte Coat），号称能“去污”。两车都配21英寸锻造黑色铝制轮毂。

内饰也有独特设计。两车都主打白色皮革和内饰。硬顶跑车的中控台、车门和肩部支撑带黑色装饰。敞篷版的内饰是白配马鞍棕（Saddle Tan）。定制细节包括：换挡杆前方的LC特别版铭牌、碳纤维门槛条，以及带刺绣的中控台。

雷克萨斯也小幅改了底盘。后悬用了空心铝合金部件加强车身刚性。不过，硬顶跑车的调校侧重更灵敏的操控，敞篷版则更侧重平稳舒适的驾驶感。和五年前的航空特别版一样，两车都装上了碳纤维增强聚合物（CFRP）材质的固定式后扰流板。

两款特别版继续使用相同的5.0升V8发动机：功率471马力，扭矩540牛·米，通过10速自动变速箱驱动后轮。动力参数不变。

巅峰版发布前几天，雷克萨斯刚公布了2026款LC 500的更新信息。但一直有传闻说这款旗舰跑车可能停产。类似的停产传闻还有IS 500。今年古德伍德速度节亮相的预生产版LFR概念车，也让很多人猜测雷克萨斯未来的方向。

确实，混动版LC 500h最近刚因为销量太差退出了北美市场。2024年只卖出18台LC 500h，而LC 500硬顶跑车卖了1,446台。2025年初情况更糟，只交付了7台新LC 500h混动版。