十四万，放着好好的思域不买，提了台菲斯塔，开了俩月，车主就后悔了。
你说这事儿闹的，图啥呢？
咱先不说别的，十四万买车，在紧凑型车这个级别，选择不要太多。
轩逸、卡罗拉、思域，哪个不是响当当的人物？
省油、耐造、保值，妥妥的家用三板斧。
菲斯塔呢？
说句不好听的，它爹现代现在混得都不咋地，更别说它了。
八月份卖了多少？
七十多辆！
就这销量，大街上碰见个同款都得握手寒暄一下。
那这菲斯塔到底差在哪儿呢？产品力不行？还真不见得。
要说这车，首先长得是真不赖。
大嘴格栅，溜背造型，红色卡钳，再配上那双边共两出的排气管，不知道的还以为是哪个豪华品牌的运动轿跑。
往停车场一停，回头率杠杠的。
就这颜值，搁古代，那妥妥的沉鱼落雁、闭月羞花。
可再好看的皮囊，也抵不过内饰的平庸。
中控设计中规中矩，虽然用料做工还算过得去，但整体感觉就是差点意思。
配置呢，该有的都有，但顶配竟然没有360度全景影像，这就好比一个打扮的花枝招展的姑娘，结果出门忘了带口红，你说尴尬不尴尬？
要说这车的最大硬伤，还得是空间。
虽然车身尺寸看着不小，但后排空间是真的局促。
要是家里人个子都比较高，那坐后排的感受，基本等同于坐小板凳。
这就好比你去吃自助餐，菜品看着琳琅满目，结果每个盘子就只能装一点点，你说憋屈不憋屈？
动力方面，菲斯塔倒是没让人失望。
1.6T发动机，190马力和204马力两种选择，配上7速干式双离合变速箱，开起来那叫一个爽快。
油耗也不高，百公里6.1升左右，既能满足你对速度的渴望，又能照顾你的钱包，这就好比找对象，既要长得好看，又要性格好，还得会过日子。
那这车主为啥后悔呢？
用他的话说，就是“三大件”不如思域，保值率也比思域差远了。
你看，买车这事儿，就跟找对象一样，不能光看脸，还得看内在。
菲斯塔这车，就好比一个空有美貌的花瓶，看着好看，但实用性差了点。
现在这消费者，买车都精着呢，谁的钱都不是大风刮来的。
买车不光要看眼前的性能，还得考虑以后的保值率。
毕竟这车不是一次性消费品，开个几年还得卖掉或者置换，到时候保值率低了，那可真是肉疼。
菲斯塔这情况，也给其他车企提了个醒。
在这个竞争激烈的市场上，光靠颜值和动力是不够的，还得在空间、可靠性、保值率等方面下功夫。
毕竟，消费者最终选择的，一定是综合实力最强的那个。
所以说，买车这事儿，还真得好好琢磨琢磨。
别光顾着看表面，还得看看里子。
适合自己的，才是最好的。
十四万买车，追求速度与激情没错，但别忘了，实用性和保值率才是硬道理。
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