现如今，国产新能源车型到底能够“卷”到什么程度？全系标配华为ADS 5四激光雷达辅助驾驶方案、鸿蒙座舱、宁德时代大电池、综合续航1500km+、前排双零重力座椅、11个安全气囊、2200兆帕热成型钢、一体式门环以及侧门防撞梁等等，看到这些你是不是觉得这种车的售价至少40万以上了？其实并不用，它就是小编今天要给大家介绍的：启境GX7，目前在售3款车型，指导价区间为23.99万-30.19万元，官方还给出了限时减免10000元的权益，也就是说，只需要22.99万元起，定位是阔五座智能百变中大型SUV，它不仅在智能化水平和车身安全性方面有着出色的表现，同时空间水平也具有一定的优势，它支持20秒一键变成纯平大床的功能（需要选装），后排座椅/腿托/头枕可以自动联动，形成一个180度的纯平大床，面对许多喜欢户外露营的朋友们来讲会非常实用，那么，小编就以启境GX7 2026款 Ultra为例，来看看这台车家用表现如何？
先来看看这台车的空间表现，启境GX7定位是中大型五座SUV，车身长宽高分别为5099x2006x1750mm，轴距为3070mm，对于这个数据而言，后排的乘坐空间表现是完全不用担心的，我们以身高180cm的成年人为例，进入第二排腿部空间还有3拳左右的富余，坐垫宽大厚实，对于腿部的支撑性给得很足，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。而在舒适性方面可谓是直接拉满，前排带有双零重力座椅（带按摩功能），前/后座椅均支持加热、通风和记忆功能，进一步提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为868L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至2215L，装载能力十分出色。
这台车还有一个20秒一键纯平大床的模式，但是需要进行选装，包含在二排舒享套装里面，费用是12000元，目前给出了限时5999元的优惠，这个模式不需要手动拆头枕和搬垫子，仅需一键就可以让后排座椅、腿托以及头枕自动联动，形成一个180度的纯平大床，像日常午休、带娃休息或者是户外露营会非常实用，算是这台车的卖点之一。
启境GX7的外观造型采用的是启境家族式的设计语言，蚌式的引擎盖与车头融合得严丝合缝，使其整体感十分强烈，前脸配备的是封闭式的大包围，底部还有主动闭合式进气格栅，配合包围两侧的导流槽，能够梳理空气动力学，两侧大灯造型小巧精致，远近光均采用的是LED光源，照明效果十分出色。
车身侧面采用了前低后高的结构，呈现出低趴俯冲的运动姿态，车顶的下滑角度比较平缓，能够保障车内乘员的头部空间，后排配备了隐私玻璃，提升了车内的私密性，半隐藏式的门把手造型方便实用，还能保障侧面的曲线美，前/后轮胎尺寸均为255/55 R20。
车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，不是直射LED光源，而是采用漫反射光瀑效果，点亮后辨识度较高，底部则采用了隐藏式的排气布局，符合新能源车型的定位。
启境GX7的内饰采用的是环抱式的设计布局，双拼色的内饰配色提升了一定的档次感，车厢内还运用了大面积的皮质包覆，使其能够触摸到的地方十分细腻，中控台上的双15.6英寸大连屏具有一定的视觉冲击力，配备的是HarmonyOS车载智能系统，智能化表现非常丰富，支持手机App远程控制、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、声纹识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，仪表盘则为一块8.88英寸的液晶屏幕，可查看行车信息较为丰富。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，支持四向电动调节、记忆和加热功能，电子式怀挡的设计在日常驾驶过程中会十分便捷，还能够将前排中央扶手处的空间利用率最大化。另外，这台车还配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器以及AQS空气质量管理系统，可以看出，启境对于车内空气质量还是比较重视的。
这台车在辅助驾驶层面采用的是华为ADS 5超阶版系统，整车搭载了11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及4颗激光雷达，这套系统的一大亮点就是具备L3级安全冗余架构，转向、制动、供电、算力八大系统双备份，属于更高安全等级的硬件底子，并且是全系标配，没有高低配之分，还带有3年免费的ADS权益，后续可以OTA持续迭代升级，纵观23万左右的中大型SUV市场，能够给到4颗激光雷达+全套华为乾崑ADS 5超阶版的车型确实不多。
动力部分，启境GX7搭载的是一台型号为4A15J4的1.5T发动机+后置单电机组成的增程式混合动力，发动机最大功率125kW（170Ps），电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩320N·m，电池搭载的是宁德时代的骁遥电池，容量为52kWh，CLTC工况下纯电续航里程为340km，支持快充15分钟，这台增程器仅需添加92#汽油，在满油满电状态下综合续航里程为1580km，NEDC工况下亏电油耗为4.85L，采用后置后驱的驱动方式，官方百公里加速时间7.6s，前悬挂形式为双叉臂式独立悬架，后悬挂形式为多连杆式独立悬架，还带有软硬可变悬挂调节功能。
小编总结：经过以上分析得知，启境GX7 2026款 Ultra这台车的实力算是比较出色的，它并没有因为是入门级版本而在智能化方面进行减配，全系标配了4颗激光雷达+全套华为乾崑ADS 5超阶版辅助驾驶，这算是其优势之一，另外一个优势在于它采用了原生五座布局，拥有非常宽敞的乘坐空间和装载能力，还带有20秒一键纯平大床模式（需选装），精准的契合了当下许多消费者们喜欢户外露营的各种用车需求，而800V高压原生增程系统又提供了强劲的动力水平和长续航能力，纯电通勤、长途用油，快充速度基本上无短板，再加上官方给出的限时减免10000元的权益，进一步降低了入手门槛，算是23万级别中大型SUV当中的“全能型战士”。
