当初朋友一听我买了这台车，都开玩笑说这不就是“精装版的途昂”么。确实，当时看车的时候，我的核心诉求特别明确：要一个能轻松装下全家老小的七座，牌子还得过得去。这么一圈看下来，符合条件的选择其实不多，最后家里人拍板，选了这台奥迪Q6 40 TFSI quattro。

最打动我的，毫无疑问就是空间。买它，图的不就是这个吗？第三排绝对不是摆设，成年人短途乘坐完全没问题，这一点对于像我们这样的多孩家庭来说，价值太大了。周末带着孩子和老人出去，再也不用为谁坐哪里发愁，行李也能塞得满满当当。内饰方面，毕竟是奥迪，细节上的处理还是能感受到一些豪华品牌的功底，用料和做工比普通品牌要细腻不少，坐进去的氛围感是有的。

但是，开了这段时间，有些地方确实让我有点意难平。首先是这个外观，我这款羽林套装的银色镀铬件实在是太多了，阳光下有点晃眼，我个人是真觉得有点过于“亮闪闪”了，不太喜欢。我觉得那个45的黑武士版本帅多了，可惜它没有七座，为了实用只能妥协。

开起来的感觉，有点复杂。这台2.0T的低扭表现不错，起步那一下挺有劲的。不过，新车还在磨合期，说明书里建议尽量别超两千转，所以我还没机会体验高转速下的表现。有个小细节，起步时如果油门给得稍微犹豫点，动力会“闷”一下，反应没那么直接，后来我发现快踩油门就好了，这可能需要适应一下。

底盘是我最想吐槽的地方之一。过一些沟沟坎坎或者减速带的时候，感觉滤震不够干净利落，车身会有一点多余的晃动，用我们车友常说的话就是有点“松散”。我琢磨着，这车用的平台可能也就这样了，调校估计已经到顶了。听说高配带DCC自适应悬架的会好很多，可惜我这台没有，底盘质感这块，确实是短板。另一个不太适应的是转弯半径，比我预想的要大不少，在一些老城区的窄路调头，得多揉两把盘子，刚开始还真不习惯。

说到配置，心里多少有点落差。都这个价位了，像座椅通风加热、360度全景影像这些我觉得很实用的功能，居然不是标配，还得选装。说实话，Q6这车尺寸挺大的，没有360全景，在一些狭小车位里挪车，对新手或者不常开大车的人来说，还真有点压力。所以从配置角度看，性价比感觉一般，我这台可以算是“入门中的入门”了。

油耗方面，目前看来倒是个小惊喜。我总共才跑了二百公里左右，表显的百公里油耗大概在8升上下。最近一次加了五百块钱的油，仪表盘上显示的续航里程居然有九百多公里，当然这可能是电脑根据当前油耗计算的乐观估计。对了，我给它“喝”的是98号汽油，也不知道有没有心理加成。

总的来说，这台奥迪Q6就像个性格鲜明的伙伴。它给了我最需要的宽敞和体面，让全家出行变得从容。但也在一些关乎日常驾驶质感和使用便利性的细节上，留下了些许遗憾。鱼与熊掌难以兼得，在七座和品牌的双重限定下，它或许是一个折中的选择。如果你也和我一样，把家庭空间放在第一位，那么它值得仔细考虑；但如果你对驾驶质感、操控灵活性有更高的要求，可能就得去试试高配或者别的车型了。车无完车，适合自己的，才是最好的。