新国标落地：旧车清仓甩卖，新车涨价

12月1日起，新国标正式落地，旧车已经禁止销售。

小编资讯了一下消息，大部分品牌早在11 月中旬就清完库存了，只剩少数门店有零星尾货打折处理 —— 原价 1600 多的旧车现在 1300 元就能拿下，比新车便宜一半还多。但要注意！现在买旧车会有一定的风险，没法上牌不说，后续维修配件可能断供（虽然企业承诺保 5 年，但小门店能不能兑现不好说）。

目前市面上的新车主要分2000+和3000+两个价位，绿源、台铃等品牌已经有首批通过 CCC 认证的车型上架，但小牛、爱玛部分门店还在等货，最快 12 月中旬才能补全款式。

小编也试了下新车，电池盒摸起来沉甸甸的，骑起来重心稳定，刹车要比以前的灵敏很多。但速度不是很快，而且很多车没有车筐和后座，接送孩子、买菜都不方便。

更重要的是，新车涨价了！毕竟这次新国标很严格，要求塑料件占比不能超 5.5%、关键部件要阻燃、有耐高温编码（火灾后能溯源），还要加要加北斗定位、防篡改系统、阻燃材料这些配置。满足新国标下来，单辆车成本就多了 600-900 元，最终还是要分摊到售价里。

除此之外，有些人会担心自己已买的旧车不能骑了。其实已经上牌的旧国标车可以继续用，不会强制报废；而且商务部推了 “以旧换新” 政策，浙江、深圳已经有补贴了。商家也承诺旧车维修和配件保 5 年，不用怕骑到一半没地方修。接下来几个月，“旧车抵钱换新车” 会成为门店主要促销方式，想换车的可以等等政策补贴。

你们试过新国标电动自行车吗？感觉怎么样。