当净利润连年为负、自主品牌表现平平的江淮汽车，决定将全部资源押注于高端电动车品牌“尊界”，这究竟是一场破釜沉舟的转型，还是一次风险巨大的赌注？本期节目对话汽车行业专家王明，深度剖析江淮汽车为何在此时选择All in尊界：从组建5000人独立团队、投入超百亿资金，到依托华为鸿蒙智行的技术赋能与渠道支撑；从S800车型上市175天订单破万、连续登顶70万以上豪华电动车市场，到背后隐藏的技术持续投入压力与高端市场竞争挑战。尊界能否成为江淮扭转局面的关键一步？答案或许不在短期热度，而在于企业能否将高端制造经验沉淀为可持续的竞争力。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人。李晓。今天我们有幸邀请到汽车行业专家王明老师，来一起聊聊江淮汽车最近的动作。王明老师跟大家打个招呼，大家好，我是王明，很高兴澜到节目中和大家分享对江淮汽车的看法。好，那咱们就直接进入主题。最近江淮汽车动作不断，先是中国证监会正式批准了江淮汽车的定增申情然后其乘用车板块也在进行渠道整合，外界普遍认为，江淮汽车是准备全力冲刺尊界汽车了。没错，那这里面到底是怎么一回事，咱们今天就澜好好聊一聊咱们先来聊第一个部分，就是，江淮汽车为什么会在这个时间点选择all in尊界，也就是它的背景和动机到底是什么其实江淮汽车这几年一直都是在新能源和乘用车领域想要实现转型，但是一直都没有什么起色然后它的这个净利润也是连续多年都是负数，它的自主品牌的表现也非常的平平无奇，听起来公司确实面临一些比较大的压力，没错，那这个时候，华为凭借着鸿蒙智行进入到这个高端豪华的市场，并且取得了非常不错的成绩。那江淮汽车就看到了一个新的机会那就是跟华为合作，利用他们的这个技术渠道和品牌的影响力，来提升自己的竞争力。具体到行动上来说，江淮汽车最近有哪些动作是可以看出，它是真的在全力冲刺钻戒。首先，就是他专门为尊界品牌组建了一个超过5000人的独立的研发和交付的团队，包括他在上海也设立了研发中心，另外，他已经为这个项目已经投入了超过百亿元的资金。并且他的这个尊介超级工厂也已经正式投产了，年产能是20万辆，这个投入确实很吓人。更关键的是，他在他的这个定增的募集的资金用途里面，他也明确的写明了，是要用予尊。高端平台的开发，以及它的核心零部件的生产，然后包括它的营销和服务体系的升级，就是它几乎把它的所有的资源都倾斜到了这个尊戒上面。真的是一次非常彻底的战略升级。你觉得江淮汽车把它的所有资源都砸到尊戒上面这会带来哪些潜在的风险？其实它这个做法就类似于把所有的鸡蛋都放在了一个篮子里，就是它的尊戒如果一旦遇到了市场波动，或者说技术瓶颈，它就会损失非常惨重。而且他的公司整体的抗风险能力也会下降到非常低的水平，听起来确实风险很大，没错，没错，而且江淮它其实之前也有跟大众合作，然后跟未来也有代工但是他其实都没有真正的建立起自己的自主的乘用车品牌那现在他把尊戒推到风口浪尖其实能不能够真正的成功其实还是要看他能不能够自主的创新以及它的这个品牌和技术的双轮驱动能不能够真正的落地对它整个的转型的路其实还很苍好聊了这么久的江淮汽车all影尊界的背景和动机信息量不小，咱都歇会喝口水，待会继续。我们接下来要聊的就是第二部分了，就是江淮汽车这些年为了尊戒都做了哪些具体的准备？那在技术和产能上到底有哪些实质性的东西？技术在今年8月的时候，华为的余承东已经公开的透露了尊敬的一些技术突破。那包括他们的这个m9平台，它是基于预控制的设计，包括他们的智能驾驶，包括他们的智能座舱都已经达到了行业领先的水平。那这些其实都是可以直接赋能给尊敬所以说这个技术底座其实是打的很牢的。没错，然后包括江淮自己也投入了百亿级的资金，建设了这个尊介超级工厂，那这个工厂它是采用了大量的先进的制造的管理的理念，那包括它的冲压涂装总装都是非常自动化的，它的良品率也非常的高，它年产能是20万辆，那同时，它也在进行一些定制化的生产，那包括它的这个高定版车型，其实也是为了满足不同的用户的需求。对，所以说技术和产能的这个匹配其实非常紧密的就是为后面的大规模的交付是打下一个很好的基础。那江淮汽车在尊介这个品牌上，他们在营销和渠道上到底做了哪些新的东作？今年开始，江淮汽车已经把它的这个乘用车板块的经销商渠道进行了一个统一的整合，那包括曾镜是独立运营的这些乘用车包括新能源乘用车还有皮卡，其实现在都是归属到了统一的营销体系下面，那其实就是为了瑶提升它的销售的服务的质量，还有市场的覆盖率所以说渠道的优化是一个关键的一步。然后，同时，江淮汽车还跟华为有着非常深度的合作，那包括它的这个尊界s800，也是借助了鸿蒙智行的渠道，以及华为的这种科技的品牌的影响力，那包括它的上市以及它的订单的爆发都是非常快的。那这也使得它的这个品牌的高端化和它的销量都有一个很大的提升。情江淮汽车在技术和渠道上的准备这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们现在要聊的就是第三个部分了，就是尊戒这个品牌到底有没有可能成为江淮汽车的一个翻生长。首先，第一个，我们先来看一下它的开局到底怎么样？他的这个开局其实是非常亮眼的它的s800这款车，它是定位于一个百万级的豪华电动轿车，然后它的科技配置是非常高的，包括它的鸿蒙座舱，包括它的智能驾驶都是非常顶级的。那它的订单量其实是非常爆的大订订单在175天的时候已经突破了10008，这个增长速度确实很吓人。然后它的交付量也是连续登顶这个70万以上的这个豪华轿车的市场，那它10月的时候交付是逼近2001月的时候是2205那它的整个的产能利用率也是提升到了百分之百以上。那他的母公司江淮汽车也在他的业绩里面，看到了希望。那他的毛利率也是同比提升了2.3%，那他的尊驾s800，确实是让江淮汽车有了一个高端化的一个品牌的高地，你觉得尊杰杰下来会遇到哪些比较难熬的坎儿。首先，第一个就是它的技术，虽然说它现在看起来很光鲜，但是它的核心的零部件包括它的智能驾驶这些东西，其实都是瑶持续投入的。那它能不能够一直保持领先，其实还是要看它能不能够跟上技术的变革的速度，技术确实是关键，然后另一个就是它的市场，70万以上的市场，它的容量毕竟是有限的，而且它的竞争又非常的激烈，那新的车型不断的出来，那它能不能够一直保持这种热度和这种销量，其实还是要看它能不能够持续的创新持续的满足消费者的这种需求。你觉得江淮汽车把尊界推到风口浪尖，到底能不能够真的带动整个公司转型？我觉得，其实尊界它更像是一个江淮汽车对于高端市场的一个试探那通过尊戒，其实江淮汽车可以积累一些高端的制造的经验，包括用户的数据这些东西。那他能不能够把这些经验沉淀下来，去反哺到它的整个的乘用车体系，其实才是真正的考验。也就是说尊戒只是一个开始。没错，对，江淮汽车，它不光是要面对这个尊戒带来的这种机遇，它也要去平衡它现有的这些业务的资源，然后还要去应对这种外部的市场环境的变化，它能不能够真正的实现转型我觉得还是要看它能不能够把尊界积累的一些优势变成一个可持续的竞争力而不是说它只是一个昙花一现的这种热度。对，今天我们聊了这么多，关于江淮汽车的这个转型的赌注尊戒，它确实给江淮带来了一种新的活力，但是最终他能不能够真正的带领江淮实现逆袭，我觉得还是要看他接下来能不能够持续的创新，持续的突破。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
全部评论 （0）